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771.
通过对湛江港铁路调车场改造方案设计的详细介绍,论证了既有铁路站场改造中,由于受既有线路和建筑物的影响,在限制条件较多的情况下,应用交叉渡线带复式交分道岔的办法,使调车场的改造达到咽喉布置紧凑、作业灵活、节省投资的效果。 相似文献
772.
本文论述的挤扩多分支承力盘混凝土灌注桩是1998年国家火炬计划重点推广的新兴项目。因其经济、适用、安全、稳定性好而正为众多的公路专家人事看好并广泛应用着。本文就其受力原理、特点及优点、适用范围、计算比较、施工工艺等做一小论。 相似文献
773.
从标准体系调整 ,建设为运输服务 ,提高科学性和可操作性等角度出发 ,阐述新一轮铁路工程质量检验评定标准修订的主要原则。 相似文献
774.
铁路钢板梁的可靠度研究 总被引:2,自引:1,他引:1
本文根据统计资料,推导了计算铁路钢板梁可靠度的公式,编制了程序,计算了12根现行铁路钢板梁,(包括板梁桥主梁,单线、双线桥的纵、横梁)在实际荷载以及按新、老规范满载等工况下的可靠度,由可靠度确定了新规范钢板梁的抗力分项系数。 相似文献
775.
变分差分法基于能量原理,常用于板壳分析。文章引入该法扩展应用于分离式船坞、船闸及船台底板等弹性基础板的分析。通过计算案例,将其结果与常用的有限差分法及有限元法的计算结果进行了比较。 相似文献
776.
船舶破舱稳性计算概述 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了船舶破舵稳性计算所涉及的公约及规则,阐述了确定性和概率性两种计算方法的基本思路。 相似文献
777.
一、问题的提出 赖华滩是南盘江重点碍航滩段,是西南水运出海通道中线起步工程之一.赖华滩下距两江口84.5km,滩段长达2.2km,在滩上游(C152至C115)分左、右两槽,下游河中有部分暗礁碍航.对该滩上游段(C152至C115)进行分析比较,因原左槽河中暗礁密布,航线不清,且有淤积之势,故选定新开右槽作为整治方案;下游段清炸航槽中碍航礁石. 相似文献
778.
分汊河道水力计算的联解法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文使用联解方法,计算分汊河道分流口和汇流口的水位以及各汊河的分流量。在已知上、下游水位边界、河床断面间距和水深以及有关糙率系数的数值后,任意假定合理的初始条件,经过逊松驰迭代都可得同样正确的计算结果,文中举出两个例子作为佐证。本法使用水位控制计算流量,可供工程上计算使用。分点输入断面数据并考虑滩、槽不同糙率系数的方法也较按近实际。 相似文献
779.
对求优化问题全部解的胞腔排除法,给出了一类新的胞腔排除条件,并证明了算法的复杂度为O(log1/ε)(其中ε〈0为精度要求),扩充了胞腔排除法的应用范围。 相似文献
780.
详细论述了如何在AutoCAD 2000下利用ObjectARX实现地形图的自动分幅。通过对其具体算法的实现证实:利用ObjectARX对AutoCAD进行二次开发比用其它方法更具优势。 相似文献