高速高效切削与一汽的发展

汽车制造业大批量、多品种、快节拍的生产方式,让金属切削加工进入了一个充满高速、高效、高精、高质的时代.面临汽车制造业激烈的市场竞争,一汽是如何应对这种挑战的?针对此问题,本刊记者专访了一汽工艺装备有限公司副总经理、中国机械工业金属切削刀具技术协会副理事长张云山先生.     

加工灰铸铁进口铰刀国产化应用试验

6DM缸体线和缸盖线批量生产以来,采用进口多刃铰刀在生产中暴露出首件加工尺寸超上极限、修磨后铰刀尺寸偏大(刀具设计公差可以调整,但是实际一般调整范围都在10μm以内,而且理论上只能调大)、孔口喇叭口和刀具寿命短等问题,导致铰刀换刀频繁和加工成本居高不下,严重影响了6DM生产线生产效率和刀具成本控制。针对这一问题,对进口多刃铰刀进行了国产化应用研究,重点从铰刀设计和参数选择两方面进行了试验和改进,以期达到提高加工质量和刀具寿命、减少换刀停台、降低刀具成本的目的。     

定制的夹具

随着高速切削在制造业的应用，对工件夹具提出了更高的要求。为了获得一种定制夹紧效果，Emuge公司的精密工件经理戴夫·琼斯和他的团队，研制了SP装置（见图1），该装置具有高精确度和再现性，如同某种液压装置一样，是一种可靠的机械装置，可应用于精度要求高的领域，如：刀具夹持、磨削或加工件的检测。     

活塞销孔的高速切削加工研究

根椐活塞销孔加工的工艺改进实践,阐述了高速切削加工提高产品表面质量的方法,运用系统工程控制的原理,通过建立数学模型,分析了高速切削过程中工艺系统各个要素的函数关系及高速切削的强迫振动对表面质量的影响,针对工艺系统的各个环节,提出了控制强迫振动的技术措施。     

基于应变梯度的微切削第一变形区几何分析模型的研究

应用应变梯度塑性理论构建了微切削第一变形区的力学模型,在此力学模型的基础上提出了第一变形区几何尺寸的分析预测方法和影响因素,得出当材料的内禀长度l越小,即材料相对均匀时,第一变形区厚度赿小.当切削厚度增大时,第一变形区的长度增大.设计了正交切削实验来验证模型的有效性,实验结果表明随着进给量的增大,第一变形区厚度减小而第一变形区的长度反而增大.     

切削参数对球墨铸铁件表面粗糙度影响的研究

选用合适的加工设备及刀具,采用正交试验方法研究切削参数对QT500-7材料表面粗糙度的影响.对样件切削试验结果的分析表明:样件表面粗糙度随着铣削速度的增加而减小,随着进给量和切深的增大而增大.     

日本数控(NC)设备使用方法简介

本文对日本兴和精密株式会社广泛应用于高精度切削行业的NC数控技术作一介绍,该公司长久以来一直为日本几大汽车公司及松下、索尼等电器公司加工精度高达1/1000mm的精密零件,把他们的一些作业技术要领介绍给读者,以达到借鉴之目的。     

高效切削设备研究的新动向

以汽车为首的众多机械零、部件需要切削加工，为易于切削材料，广泛使用添加了铅的易切削钢。不过，在制造业中，考虑到对环境及人体的影响，逐渐开始限制铅的使用，对切削油剂的使用要求也不断提高。为满足这类要求，必须有新的易切削钢，来代替含铅易切削钢。