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171.
堆载预压法是一种有效的高速公路软基处理方法,但需确定合理的路面施工时机即卸载时机,以免影响经济效益和工期或造成工后沉降过大。结合京台高速公路廊坊段,根据现场试验、理论计算和数值模拟,研究堆载预压处理下的软基剩余沉降和沉降发展曲线,建议分段施工,即优先考虑沉降速率和剩余沉降均达到控制标准的路段,然后可考虑沉降速率虽不满足要求但剩余沉降满足要求的路段,最后是沉降速率和剩余沉降均不满足控制标准的路段,以使其具备更多的沉降发展时间,最终达到控制工后沉降的目的,保证工程质量。 相似文献
172.
高速公路建设时机对于促进区域经济发展,提高投资资金的使用价值有着重要的意义。目前,我国在高速公路建设项目的决策中往往注重效益的大小,而忽视了对最佳建设时机的选择。提出使用蒙特卡洛风险模拟法和分散算法求解高速公路建设项目在不确定条件下实现国民经济净现值最大的建设时机,并与项目在确定性条件下国民经济净现值大于0和国民经济净现值实现最大时的净现值进行对比。通过案例分析,结果表明,当目标函数为不确定条件下国民经济净现值最大时,能够实现项目投资效益的最大化。 相似文献
173.
通过对南淝河大桥拆除过程的研究,综合考虑了拆除的环境、施工条件、施工流程等因素,总结了整个施工过程中主要施工阶段的施工要点以及采取的安全防护措施,为今后类似的拆除工程提供参考。 相似文献
174.
针对造船业中管子加工所应用的PCL-200型管子自动定长切割流水线,介绍了其机械系统与生产流程和生产特点,以及该生产流水线的应用现状与前景. 相似文献
175.
176.
为了研究多圆柱入水的相互影响,采用二维CFD方法数值模拟双圆柱同步常速入水物理过程.利用自由液面捕捉法来计算自由液面,将自由液面当作密度域的接触间断来处理,以非均匀密度的不可压缩Euler方程作为控制方程.采用直角切割网格作为离散网格系统和有限体积法进行数值离散,以人工压缩法来实现速度和压力的耦合求解.采用Roe的近似Riemann解算子计算流甬数和一阶隐式的双时间推进法进行时间步进.以三个不同参数的双圆柱入水作为算例,将数值模拟得到的自由液面形状、圆柱压强分布和受力时间历程与单圆柱入水的结果进行了比较. 相似文献
177.
178.
《集装箱化》2012,23(8):14-14
2012中国国际船舶工业博览会暨中国国际海洋工程技术装备展览会于2012年5月23—25日在南京举行。本次展会设立品牌展区、船厂展区、渔船装备区、船舶配套区、海洋工程区、船厂装备区、焊接与切割区、船用钢材与造船材料区、涂装防腐区、钻采平台区、辅助船舶区、海上风能区、水下工程区、海工钢构区、海上施工区、平台设备区和油气钻采区等,展出面积24000m2,标准展位1237个,参展企业617家,其中:江苏省内企业占40%,江苏省外企业占49%,来自荷兰、新加坡和韩国等18个国家和地区的境外企业占11%。参展企业数量和净展出面积与往届相比均有较大幅度增长。展会共迎来24个国家和地区的8367名 相似文献
179.
该文以上海吴淞路闸桥拆除工程为例,介绍了选择使用机械拆除法原因,主要的链锯切割法、片锯切割法、风割切割法、镐头机凿除法的具体应用,拆除中安全原则、逆反原则、平衡对称原则和化整为零原则的贯彻执行,特别分析了五种结构拆除工艺和要点,提出了在大城市中心区拆桥应优先使用可控制的机械拆除法并贯彻四大拆除原则的观点,可供同类工程参考。 相似文献