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991.
交通方式结构是在用地布局、人口密度、经济水平及社会环境等特定条件下形成的交通模式,即各种交通方式承担出行量的比例分配。交通结构反映了城市交通的发展战略,是在战略指导下交通建设、运行、管理以及其他要素的总和。影响城市客运交通结构的因素很多,诸如社会、经济、政策、城市布局、交通基础设施水平、地理环境以及居民出行行为心理、生活水平等,其演变规律很难用单一的数学模型或表达式来描述。交通结构决定了城市交通的运行效率,反之,运输效率又反作用于交通结构。分析研究不同运输方式的运输效率,可以优化城市交通结构,使城市交通… 相似文献
992.
根据电阻串并联原理,改进DF4A型内燃机车励磁调整电阻Rlt电阻的联接方式,减少因Rlt电阻过热造成机车途停或机破事故. 相似文献
993.
994.
计划管理方式通常被认为是传统的生产方式,与JIT(Just InTime准时化)供货方式的思想是相违背的,而实际上恰恰相反。以看板为其主要管理工具的JIT生产方式,从生产管理理论的角度来看,是一种计划主导型的管理方式。但它又在很多方面打破了历来生产管理中被认为是常识的观念。首先 相似文献
995.
996.
城市化主要表现为:城市人口增长,城市数目增加,城市体系形成和完善;城市经济在国民经济中占主要地位,并成为社会前进的主要基地;城市的经济关系广泛渗透到农村,并使农村生活方式城市化。当一个国家城市化水平达到30%之时,将进入城市化快速发展时期。 相似文献
997.
金锋 《城市轨道交通研究》2008,11(12)
同济大学交通运输工程学院城市轨道与铁道工程系承担了国家科技支撑计划项目"新型城市轨道交通技术"课题,其中之一的子课题为"轨道交通与土地利用的互动分析研究". 相似文献
998.
999.
1000.
城市综合交通枢纽的分类与布局 总被引:6,自引:0,他引:6
<正>城市是区域经济文化的中心,是交通集中地和转换地,与交通的发展紧密相连。综合交通枢纽是区域交通网络的重要节点,是各种运输方式交通网络的交汇和运输转换衔接处,是实现客运"零距离换乘"、货运"无缝化衔接"的现代交 相似文献