全文获取类型
收费全文 | 1200篇 |
免费 | 52篇 |
专业分类
公路运输 | 450篇 |
综合类 | 349篇 |
水路运输 | 133篇 |
铁路运输 | 260篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 31篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 42篇 |
2019年 | 33篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 52篇 |
2013年 | 61篇 |
2012年 | 56篇 |
2011年 | 48篇 |
2010年 | 67篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 54篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 38篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 28篇 |
1999年 | 29篇 |
1998年 | 23篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 17篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 16篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有1252条查询结果,搜索用时 703 毫秒
231.
232.
研究了双园隧道衬砌错缝拼装结构试验,并对结构受力和变形进行了计算分析。针对上海地铁的埋深情况进行了模拟计算。通过试验和计算分析,得到了许多有参考价值的结果。 相似文献
233.
234.
235.
为缩短超大型FPSO建造周期,按照区域和功能对FPSO进行物理切分,将主船体部分划分为艏半船、艉半船,上部模块划分为生活区模块、功能模块和油气处理模块,艏、艉半船及上部模块在不同厂区并行建造,完工后到总装厂集成,对一艘超大型FPSO的艏、艉半船采用大合拢技术,实现艏、艉半船并行建造,缩短总建造周期;分析半船大合拢划分原则、方法及大合拢技术准备和大合拢操作流程,实践证明,该船体划分方法和半船并行建造及合拢技术可将FPSO总建造周期缩短6个月,保证项目按期交付,缩短资金占用时间,降低成本。 相似文献
236.
237.
238.
对装配式剪力墙结构的研究现状及相关规范、规程进行分析,提出了一种在墙肢开竖缝,并设置阻尼器的新型装配式减震剪力墙结构。通过数值模拟分析和低周反复荷载试验表明,该结构与普通剪力墙相比,承载力及刚度有所减小,但延性明显提高,改善了剪力墙的抗震性能,并针对该结构提出设计建议。 相似文献
239.
研究目的:隧道二次衬砌裂缝是隧道的严重病害之一,给施工质量和运营安全带来不利影响.本文结合某客运专线所处环境及混凝土施工中出现的问题进行分析,对二次衬砌混凝土的裂缝成因进行探讨,提出裂缝产生的几种关键影响因素,并对预防裂缝产生及裂缝的修补提出建议.研究结论:产生裂缝的原因多种多样,引起隧道二次衬砌贯穿裂缝从干缩裂缝开始,气温下降可导致裂缝继续发展,自重、外界施工扰动或围岩压力下不均匀沉降也导致裂缝继续发展.通过研究提出:混凝土掺加外掺料和高效减水剂,提高混凝土抗裂性能;二次衬砌应与隧道开挖面拉开距离,减少开挖爆破对二次衬砌混凝土的扰动;并采用洞口密封保温措施预防;混凝土仰拱与二次衬砌施工缝对缝施工,防止仰拱施工缝变形对二次衬砌造成危害. 相似文献
240.
高速公路沥青路面裂缝病害原因及处治 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了高速公路沥青路面裂缝这一早期病害现象,分析了其产生的原因及危害性,结合目前我省高速公路路面裂缝的实际情况和近几年的灌缝实地经验,简要介绍了我省沥青路面裂缝的处治措施。 相似文献