全文获取类型
收费全文 | 724篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 240篇 |
综合类 | 223篇 |
水路运输 | 146篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 32篇 |
出版年
2023年 | 5篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 7篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 38篇 |
2013年 | 32篇 |
2012年 | 44篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 48篇 |
2009年 | 29篇 |
2008年 | 136篇 |
2007年 | 131篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 14篇 |
2002年 | 7篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1995年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有725条查询结果,搜索用时 62 毫秒
541.
542.
南通紧抓多重国家战略叠加形成的机遇期,积极向海洋要空间、要资源,全面实施“江海联动”“陆海统筹”战略,通州湾港区的开发建设,通过形成规模化的产业用地和港口岸线,不仅可以为南通市及苏北经济社会发展提供重要支撑,还将成为长江三角洲区域经济一体化发展的重要保障。概括分析国家战略下通州湾港区发展的资源、战略、区位优势;重点探讨通洲湾港口开发对沿海滩涂围垦的需求,包括港口建设、港城发展、产业发展需求;阐述通州湾港口开发建设的意义,充分肯定通州湾港区在拉动长江经济带发展和促进上海航运中心建设中发挥重要作用。 相似文献
543.
科技是第一生产力,在国家推进实施“创新驱动”发展战略的背景下,“技术创新”被赋予了新的历史使命。在分析新常态下国有企业技术创新重要意义的基础上,针对当前技术创新存在的某些不足,从“市场”的理念、“链”的理念、“风险”的理念、“协同”的理念、“改革”的理念及“战略”的理念等6个方面,阐述重视和加快国有企业技术创新的思考和建议。 相似文献
544.
2005年11月28日,由交通部牵头、长江沿线七省二市共同参加的“合力建设黄金水道,促进长江经济发展”高层座谈会在北京召开。这次会议对于长江水运和流域经济发展,具有重要意义。一年来,上海市同沿江兄弟省市一起,重点围绕“加快建设、加强对接、积极合作、深化研究”等四个方面,积极推进长江黄金水道建设和水运发展的各项工作。 相似文献
545.
546.
加快信息化进程 推动上海造船工业新飞跃 总被引:1,自引:0,他引:1
信息技术正逐步成为推动生产力提高的决定性因素。本文阐述了信息化建设对造船企业发展的重要意义,分析了上海船舶工业信息化现状和不足,提出了建立船舶现代集成制造系统的目标,是上海船舶工业信息化建设的有效途径。文章还对上海船舶企业信息化建设提出了若干建议。 相似文献
547.
《南通航运职业技术学院学报》2021,20(1)
爱国奋斗是企业家所应具有的重要内涵品质,也是推动一个国家发展的重要内源力。张謇为我国近代著名企业家和教育家,其高度的爱国情怀和担当精神驱使他"实业救国",成为近代民族棉纺织工业的奠基人之一。丰富的精神世界、崇高的文化理想和不懈的价值追求,成就了张謇的企业家精神,其定力、活力、心力"三个力"对当代企业家具有重要的启示意义,将推动当代企业家强毅力行,创造新百年辉煌。 相似文献
548.
549.
550.
坚持新发展理念,加快推进县域特色产业转型升级,推动经济社会的高质量发展与可持续发展、实施创新驱动战略,这是时代发展的必然趋势。在经济变革的背景下,为激发市场主体活力,企业需要提高自主创新能力,基层管理需要加强自主创新学习氛围,在此背景下,县域企业面临更大的挑战与困难。文章以科技创新推动县域经济发展为出发点,探讨了发展县域经济的重要意义,对县域经济发展的特点与制约因素进行分析,针对如何利用科技创新推动县域经济的发展提出建议,以供参考。 相似文献