全文获取类型
收费全文 | 1943篇 |
免费 | 59篇 |
专业分类
公路运输 | 834篇 |
综合类 | 677篇 |
水路运输 | 157篇 |
铁路运输 | 273篇 |
综合运输 | 61篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 25篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 20篇 |
2015年 | 32篇 |
2014年 | 99篇 |
2013年 | 83篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 134篇 |
2010年 | 142篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 157篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 104篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 74篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 65篇 |
2001年 | 52篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 7篇 |
排序方式: 共有2002条查询结果,搜索用时 375 毫秒
81.
刚性层深度及层间接触状态对FWD动载响应及反算结果的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
基于弹性动力学平衡方程,进行Laplace、Hankel联合积分变换,利用传递矩阵的方法,可得任一深度处应力位移与表面应力位移关系。讨论了FWD动荷载形式下下卧刚性层埋深及层间接触状态对表面弯沉的影响。计算结果表明,下卧刚性层的埋深变化对动弯沉盆的形状影响不大,但对数值大小影响明显,下卧刚性层埋深较浅时,面层与土基模量反算结果明显偏大,基层反算结果却显著偏小。层间接触较差时,路面各结构层的反算模量都显著偏小。因此建议模量反算之前,首先对刚性层深度及层间接触状态进行分析,避免对反算模量结果造成很大影响。 相似文献
82.
重载下刚性基层沥青路面的力学响应分析 总被引:2,自引:0,他引:2
应用APBI程序,建立计算模型,采用弹性层状体系理论,对重载下刚性基层(CRCP)沥青路面的力学响应进行了分析,探讨了重载作用下刚性基层沥青路面的应力分布及其影响因素。研究结果表明:路表位于车轮外侧有数点受到垂直于行车方向的拉应力,路表最大剪应力的位置出现在轮胎边缘附近,在拉应力和剪应力的共同作用下行车带轮迹边缘附近容易出现平行于行车带自上而下的裂缝;刚性基层路面拉应力主要由刚性基层承受,随着结构层所受荷载的增加,层底拉应力显著增大;高温下车辆制动时产生的水平力对剪应力的影响很大,当紧急制动时路面最大剪应力比不考虑水平力时增大接近150%,易产生剪切破坏。 相似文献
83.
84.
从高等级公路半刚性路面基层的施工实践出发,探讨高质量、高速度进行机械化作业的施工技术,机械组合,施工组织和施工工序 相似文献
85.
沥青路面使用性能的影响因素分析 总被引:2,自引:1,他引:2
本文结合国内几条高等级公路的室内外试验研究结果,分析了影响沥青路面过早破坏的几个因素。 相似文献
86.
通过数值模拟方法,研究了刚性桩复合地基在两类常用不同基础下的变形以及承载特性.研究表明基础刚度对复合地基特性有很大影响,刚性基础和柔性基础下复合地基的承载及变形规律有很大的不同,刚性基础下桩体承载力能较为充分地发挥,而桩间土承载潜力则发挥较少;柔性基础下复合地基承载规律恰好相反.另外刚性基础下复合地基桩、土变形是协调的,满足目前常用的承载力及沉降计算方法的假设,但柔性基础下则变形不协调,因此将刚性基础下复合地基研究成果沿用到柔性基础将产生一定的误差. 相似文献
87.
高建红 《内蒙古公路与运输》2006,(2):35-38
阐述了沥青路面所用材料的分类及基本特性,介绍了国内沥青路面结构非线性分析的现状,给出了各类材料在路面受力分析中所用的本构关系,说明了沥青路面结构非线性分析的重要意义与广阔前景。 相似文献
88.
半刚性基层材料抗冲刷性能试验方法研究 总被引:15,自引:2,他引:15
在分析评价现有试验方法的基础上,提出了新的试验装置和试验方法,并通过对水泥土和水泥砂砾的试验进一步确定了试验条件,为继续深入地进行半刚性基层材料的抗冲刷性能研究提供了基础。 相似文献
89.
通过对七里山高架桥合龙段受力特征进行的详细分析和计算,得出了合龙段临时张拉力的数据,计算出了合龙段刚性支撑最大支顶力的数据,从而提出了合龙段刚性支撑方法。 相似文献
90.
沥青路面出现裂缝的原因及预防措施 总被引:1,自引:1,他引:1
分析了沥青路面横向裂缝产生的原因,并且针对裂缝产生的原因提出了一些具体预防措施。 相似文献