岩浆混合的证据-MME包体的特征及形成过程

本文简要介绍岩浆混合的证据-MME包体的特征及形成过程。     

动态信息

<正>交通运输行业开展安全大检查4月4日,交通运输部转发国务院安委会关于立即开展全国安全生产大检查的通知,要求全行业突出重点,认真组织开展安全生产大检查。水上交通方面要着重抓好"四客一危"船舶和运砂船的交通运输安全及防止船舶碰撞桥梁;道     

维修档案管理的重要意义与实施方法

<正>维修档案是指汽车维修企业在维修生产过程中遇到的保养作业以外的车辆所有故障的症状、诊断、维修解决办法的总和。从广义上讲,凡是客户对车辆提出问题后企业的解决手段都可以叫维修档案。从狭义上讲,即从专业角度上讲,是指经过维修技术人员判断甄别后车辆实际发生的真实问题及给出的解决方案、改进方案等。     

应用变异方案优化调车作业计划

针对铁路调车作业的特点及在运输生产中的重要地位，采用变异方案对调车方案进行优化筛选，用量化标准评价钩计划优劣，达到提高调车作业效率的目的最后，通过一个具体算例来阐述优化筛选及评价过程。     

造船业整合将至

我们曾在2008年4月预测：全球造船业将经历一个行业整合过程。如今预测已经成为现实。在市场不景气的大环境下，行业的集中度提高是一个自然过程，这也是为什么小摩（Morgan Stanley）考虑同美联银行（Wachovia）合并。鉴于当前全球金融市场的状况，我们认为一些船厂将面临危机，我们将看到全球造船业进行行业整合。     

公路工程投标中决策问题分析

目前，公路建筑市场竞争日趋激烈，对于每个公路施工企业来说，面临的首要问题就是能否在公路工程项目投标过程中组织得力、决策合理，使其处于有利形势，最终在市场竞争中获得生存与发展。公路工程投标，就其过程来讲是一个系统工程，工作内容涉及到企业的方方面面，本文对公路工程项目投标过程中的决策问题谈谈自已的看法。     

喷涂机器人在南京IVECO都灵V车型上的应用

从涂装角度而言,2005年在轻型车市场畅销的新品IVECO都灵V与老产品IVECO得意的不同之处在于:得意系列产品是玻璃钢车顶(见图1),在涂装过程中.玻璃钢车顶不随车喷涂;而都灵V是铁顶系列(见图2),涂装过程涉及到车顶的喷涂.为此,同轴距的都灵V比得意系列产品增加了近1/3的喷涂面积.     

列控系统临时限速设计方案探讨

研究目的:从理论上对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行探讨,希望起到抛砖引玉作用,早日为我国客运专线的列车运行控制提供一个安全、可靠的技术保障方案.研究结果:本文从临时限速形式、临时限速内容、临时限速设置方式等方面对CTCS-2、CTCS-3列控系统临时限速设计方案进行了探讨,从理论上方案是可行的,还有待工程的检验和实际运用过程中的不断完善.     

汽车维修中要避免经验主义

<正>在汽车维修过程中经常遇到一些疑难杂症,维修技术人员在费了很多时间检查,用尽所有手段之后,却不能找出故障原因,不能排除故障,最后发现真正的故障原因却是如此不起眼。     

发动机动力不足与挡位选择的深入分析

实际维修过程中,当车辆出现行驶无力、行驶无高速、发动机转速突然升高的情况时,很多技术人员无法分清故障是由发动机引起还是由变速器引起,甚至出现更换变速器的错误操作。究其原因,其实是对发动机输出动力和电脑对自动变速器挡位选择的关系不甚理解。