第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津召开

2007年9月21-22日,第七届全国交通运输领域青年学术会议在天津中国民航大学召开.本届会议主题为"21世纪中国交通研究与探索",主要探讨交通运输与和谐社会建设、交通运输经社会经济发展以及交通事业可持续发展等社会、经济与技术问题,探讨环渤海区域及"三北"地区的交通发展与创新.     

广州本田销售服务体系

随着国内汽车保有量的迅速增长，汽车厂商的竞争也日趋白热化。经过近二十年供不应求的买方市场，国内汽车产能趋于饱和，能否真正抓住消费者也就成了汽车厂商是否能够生存的关键。因此按照以往简单的生产销售模式，单纯依靠提升产量已经无异于自杀行为，而面对降价的大潮和利润空间普遍压缩，想要凭价格上的优惠也很难从众多竞争对手中脱颖而出。     

知识产权与科技奖励机制探讨

对知识产权制度与科技奖励制度在激励创新机制方面的关系进行了探讨,分析了我国现有的知识产权与科技奖励制度对科技创新所起的不同作用,强调了加强知识产权意识的重要性.     

专项维修的经营模式

据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70％还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。     

温州地区汽车零部件团地纪行(下)

创新就是生产要素的重新组合 在温州,一批又一批企业,大胆、适时地以市场为依托,以创新思维大力进行企业技术改造和体制改革,促使企业不断增强竞争力,当我们参观新潮实业股份有限公司时,又一次得到证实。 当你走进“新潮”这个花园式的工厂产品展厅时,感到现代的气息十分浓厚,摆设在展厅中,上百种各式     

MAN豪华大客车电脑辅助测试系统

介绍了德国MAN豪华大客车电脑辅助测试系统（MAN－cats)的功能和测试操作方法及MAN车型的自动故障诊断模式。     

我国汽车工业产品创新的战略模式研究

产品创新是市场竞争的客观需要,技术进步的必然选择,也是企业生存和发展的内在要求。产品创新模式的选择关系到企业产品创新战略的制定方向,并将进一步影响到企业整体战略的成功与否。汽车工业作为我国的“幼稚”产业,其产品和技术远远落后于国外发达国家。产品质量差、价格高、技术含量低长期困扰着国内汽车生产企业。因此,建立产品创新战略模式的决策模型,来指导我国汽车工业根据环境变化和自身条件,进行产品创新模式的选择     

广州公路桥梁养护管理模式探讨

搞好桥梁养护工作的重点，就是要建立一种与本地区经济发展及养护机制相适应的养护管理模式，广州公路养护管理模式的建立与成功运用，确保了在养10000多座桥梁长期的安全和畅通。