创新意识是船舶企业赢得市场的关键

创新意识是船舶企业发展的生命线,是赢得市场的关键。创新意识的增强是推动企业技术进步的重要一环。企业实施可持续发展战略,需要确立技术创新的全局观念,扩大创新意识的辐射渠道,把企业的自主创造能力建立在国内外船舶市场的大环境中,为企业发展的战略性调整、加快技术进步步伐以及更好地赢得市场奠定坚实的基础。     

日本造船工业发展的经验及启示

本文在回顾日本造船工业在第二次世界大战以后迅速恢复和发展历史的基础上，对日本造船工业发展的经验作了系统的概括和分析，并对我国船舶工业的发展提出了建议 。     

奇尔科特在中国的“西点军校”

美国最高军事学府的校长,一位资深的将军用自己亲身感受告诉你,他眼里的中国“海军军官摇篮”还有那里的学员;美军50年来的军官培训体制和未来军事教育发展方向;未来军校学员必备的素质和未来战争对军事人才的要求。     

“网运分离”的经济学解析及其政策建议

论述了铁路“网运分离”的改革背景。基于制度创新，交易费用及组织重构角度，分析了“网运分离”的经济学动因，给出了铁路“网运分离”改革进程的若干政策建议。     

扎扎实实做好2002年交通工作——黄镇东部长在全国交通厅局长会议上的讲话摘要

即将过去的2001年是不平凡的一年. 水路运输总量继续增长.水路客运继续呈结构性下降趋势,预计全年完成客运量1.91亿人次,旅客周转量94.9亿人公里,分别比去年下降1.5%和5.6%;完成货运量13.5亿吨,货物周转量24860亿吨公里,分别增长10.7%和4.7%.     

关于构建航海教育"立交桥"的几点思考

通过对现行航海教育体系及课程结构的分析，阐述了构建航海教育“立交桥”的瓶颈问题，提出了模块化课程构建方案，指出了方案实现应解决的主要问题。     

加快构建中船重工集团公司科技创新体系的设想

知识经济时代的来临,中国正式进入WTO,给重工集团的经济发展带来新的机遇和挑战.加快构建集团科技创新体系,是实现经济增长方式和经济运行体制两个根本性转换的必然途径,应当成为今后一个时期集团公司经济工作的重心.笔者从事科技创新的管理工作,学习和研究了一些科技创新方面的资料,结合对集团情况的初步了解,下面从集团创新体系在集团经济发展中的重要作用、集团创新体系的现状和问题、集团创新体系的基本框架三方面讨论构建重工集团科技创新体系的设想.