《大连交通大学学报》征稿简则

《大连交通大学学报》是由大连交通大学主办、国内外公开发行的交通类学术期刊。主要刊登交通运输工程、机车车辆工程、机械工程、材料科学与工程、电气工程与自动化、计算机科学与应用、化学工程、土木工程、管理工程等学科的创新论文、研究报告、研究简报等。1来稿要求1.1撰稿人的文章应反映本人独创性研究成果,主题鲜明,论据充分,观测、实验、统计数据应包括最近的。论文以     

基于元胞理论的船厂码头移泊作业问题算法

为了解决大规模船厂的码头移泊作业问题，基于船舶移动路径具有过程演进的特性，建立了码头移泊作业问题的元胞数学模型。按照问题元胞模型的演进特性和演变规则，采用蚁群智能算法来对模型进行求解，并论证了该算法的收敛性。通过实例计算，其结果与船厂实际操作安排进行比较和分析，验证了该算法的有效性和优越性。     

沥青混凝土路面常见病害及防治技术研究

根据黑龙江省高速公路改性沥青混凝土路面施工技术控制要点,分析沥青路面早期病害产生的原因,介绍沥青路面病害的预防措施。     

研究式教学在“生产与运作管理”课程中的应用

基于MBA核心课程之一的"生产与运作管理"课实践性极强的特点,将研究式教学法引入"生产与运作管理"课程的教学改革中,从给出现实问题激发自主探究兴趣、提供研究素材发掘自主研究潜能、适时点拨交流训练自主学习能力、留课后创新作业培养自主科研素质四个方面进行探讨。     

国外连续配筋混凝土路面应用和研究现状

为了使连续配筋混凝土路面在我国得到应有的推广和应用，总结了国外连续配筋混凝土路面在工程中的应用情况，以及对该类型路面的研究过程、研究方法和取得的成果，可为我国相关学者进行研究，建立符合我国环境类型的设计规范和施工方法，提供较为详实的第一手资料。     

道路运输企业商业模式的创新

不管你能否接受，中长途（特别是250—550公里运距）旅客运输市场的高铁时代已呼啸而来。从当前开通高铁的路线票价来看，其运价基本与客运直达的票价接近，但由了：其时速高达300—350公里，最少也叮达200公里，相比之下，高速公路限速120公里／小时，加上城区内的运营，高铁所用的实际运行时间不到高速公路直达客运班车时间的1／2，它以安全、舒适、价优、快捷的无可争议的优势，将中长途旅客的运输市场标注为“高铁专供”。     

创新理念 有效提升图书管理工作质效

图书管理工作属于一项系统性工程,其涉及到图书馆知识管理的体系建设、管理人员队伍建设以及信息化建设等不同方面,对图书馆的良性运转与快速发展等方面具有积极的意义。当前,在图书馆管理工作中,应当将强化与优化图书管理工作作为重要的抓手,立足现状开展创新与突破,从而实现推动图书行业又好又快发展的长远目标。     

论新经济时代的大学文化精神

文化具有创新性，大学文化所处的特殊地位也要求不断创新，并且需要自由与开放来促进文化和大学文化的进步与发展，同时，以知识经济和信息化为标志的新经济时代，其特征也是创新、自由与开放、本文从文化、大学文化、新经济时代的社会文化精神等方面进行了论述，提出新经济时代的大学文化精神为创新、自由与开放。     

在探索中前进 在实践中创新——记武汉市东湖风景区磨山滑道安全营运六周年

文章介绍了武汉市东湖风景区磨山滑道自投运以来，一手抓经营管理，一手抓技术改造，实现安全营运和经济效益同步增长的经验。     

水利施工中的混凝土裂缝的原因分析及防治研究

水利工程的基础,即混凝土施工质量十分重要,因混凝土施工过程中可能出现的微小问题都会对整个水利工程产生不可预估的影响,在长期面对水压的情况下,一个小小的裂缝都能成为整个水利工程崩溃的主要原因,本文主要对混凝土裂缝产生的原因进行分析研究,讨论解决思路和防治研究方案。