创建学习型企业的实践

在创建学习型企业过程中,长江宜昌航道工程局通过把握好四个重点环节,着力提升全局职工的学习能力、创新能力、发展能力,积累了一些经验和启示。创建学习型企业,是响应党的十七届四中全会提出的建设马克思主义学习型政党的本质要求,是新时期促进企业改革创新、推进企业科学发展的根本途径。近年来,长江宜昌航道工程局紧跟时代潮流、坚持与时俱进,站在适应时代需要、推动科学     

科技档案是创新能力的载体和体现

档案是什么?通常来说,档案是再现历史真实面貌的原始文献,是组织或个人在社会实践活动中直接形成的具有保存价值的不同形式和载体的历史记录。针对科研项目来说,通常一项研究工作会形成     

山东副省长孙伟视察潍柴

8月10日下午，山东省委常委、副省长孙伟在潍坊市委书记张新起的陪同下，专程来到潍柴视察工作。对潍柴的发展速度和科技创新能力给予高度评价。     

基于创新能力培养的Java课程教学

就"Java程序设计"课程教学过程中如何培养学生发现问题、分析问题、解决问题的创新能力进行探讨,提出教学形式、实践环节以及考试方法等方面进行教学改革,以培养学生的创新能力。     

海德威船舶压载水处理系统获得2011年度科技创新产品金奖

历经七年研发历程的青岛海德威海洋卫士TM船舶压载水处理系统凭借其独特合理的结构设计、获国际发明专利的核心技术配备、产品所需空间小、能耗低、运行成本低等特点．一举获得2011年度中国质量评价协会科技创新产品金奖。该奖项是经国家科技部、国家科技奖励办公室批准登记的面向全国范围的社会力量奖项．已经成为中国企业科技创新能力的重要体现。荣膺此奖是青岛海德威科技有限公司在科技创新领域迈出的重要一步，更标志着中国科技创新实力的新突破。     

高职教育导师制下学生创新能力培养的研究与实践

本文阐述了在高等职业教育领域开展创新、创业能力培养的重要性,分析了其可行性;拓展了导师制的内涵,丰富了导师制对创新和创业能力培养的作用;建设性的提出了在导师制下,建立学生创新实践中心的意义;介绍了以创新实践中心为载体,实行因材施教、培养学生自学能力,培养创新能力的情况;以一个设计实例说明如何引导激发学生创新兴趣,如何引导学生走完产品构思、设计、修改、完善,推广的全过程。     

我国汽车自主品牌发展需靠政策支持

2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品     

产业堪称强盛的条件——中国重卡业怎样实现由“大”到“强”的历史性转折系列谈之一

完成从"大"到"强"的惊心动魄的一跳,是站在世界第一汽车大国高地上的中国汽车产业(作者注——"产业"指以某类产品为核心构成的事业,"工业"指某一门类的制造业,"行业"泛指工商业的类别。产业不仅包含制造业,还包含与其相关的上、下游行业。     

泰达汽车产业论坛:专家为汽车产业转型“把脉”

今年以来,国内汽车市场的不景气以及持续下滑的自主品牌市场份额不断地给我国的汽车产业提出了思考。特别是在宏观经济大环境下,汽车产业结构转型升级的矛盾日益突出。如何加快汽车产业转变发展方式、提升我国汽车核心竞争力、从而形成差异化的竞争优势是摆在全行业及各车企面前的一道难题。9月1日,由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2012中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,来自包括政府部门的官员、行业专家和车企高层在内的众多人士一道,为当前的汽车产业出谋划策,并从战略性的高度及更广泛的视角上,深度研讨中国汽车产业的变革之路。本届论坛上,探索经济转型中汽车产业发展及产业政策导向、汽车产业变革与战略转型过程中的未来趋势、市场转型、自主品牌当前面临的困局成为关注的要点,引起了与会专家、企业和政府部门领导的大讨论。     

浅谈中学英语教学中学生创新能力的培养

本文围绕中学英语教学中学生创新能力的培养,探讨了英语教学与创新能力间的关系,充分发掘英语教材中的创新教育素材,课堂教学过程中学生创新能力的培养的问题.