基于创新能力培养的研讨式教学模式探讨

阐述研讨式教学模式的内涵及理论依据,论述高校基于创新能力培养的研讨式教学模式的构建理念,结合教学实践探讨基于创新能力培养的研讨式教学模式教学原则、框架设计与具体实施方法。     

车辆工程专业人才创新能力培养分析

研究面向车辆工程专业人才创新能力培养中的难点问题及其对策,探索符合应用型本科学生特点及具备车辆工程专业特色的高校学生创新能力培养教学体系,阐述提高创新能力的有效途径。     

研究生创新基金模式与创新能力培养

在对重庆大学研究生创新基地进行深入调查的基础上,对研究生创新基金的设立及起到的现实效果都进行了详细的阐述,从而总结其成功经验,以期对我国研究生创新能力的培养有所启示。     

刍议车辆工程专业大学生创新能力培养的教学策略

创新在当今社会上的发展和技术的不断变革中起着越来越重要积极作用,当然在飞速发展的汽车行业上就显得尤其重要。本文车辆工程专业大学生创新能力培养的教学策略为出发点,同时探讨了如何提高其创新技能的主要基本教学方法,为了培养具有自主思维,创新思维和创新能力的车辆工程领域的优秀人力资源,以期为车辆工程专业大学生创新能力培养的教学提供一定的理论基础。     

充分发挥高校教师在知识创新中的作用

高校教师本身是知识创新中的重要力量,必须尊重教师,充分发挥他们的作用;同时高校教师在培养创新人才方面负有特殊的责任,首先要创造条件增强他们的创新能力。     

高校创新人才培养的思考

为适应知识经济时代的到来,高校教育必须把培养学生创新精神、创造能力提高到重要的高度。我国传统的教育形式不利于创新人才的培养和学生个性,潜能的充分发展。确立正确的教育价值观,转变教育观念,更新教学内容和教学方法,促进创新教育,挖掘和激发学生的创造力已成为一个必须重视和亟待解决的问题,本文论述了更新观念、改进教学、促进创新教育,着力培养创造型人才的思路和方法。     

高职工程制图课程教学中创新能力的培养

结合工程制图课程的教学实际,从培养学生的创新意识、创新思维和创新能力等方面着手,介绍了在制图课程教学中如何培养学生的创新能力。     

铁路:2008

2008年铁道部党组对铁路工作的总体要求是:深入贯彻党的十七大和中央经济工作会议精神,认真落实中央领导关于铁路工作的重要批示,坚持用科学发展观统领各项工作,紧紧抓住铁路发展的黄金机遇期,高标准高质量地推进铁路建设,提高自主创新能力,深化内涵扩大再生产,加强经营管理,深化铁路改革,确保运输安全,创新政治工作,发展内部和谐环境,进一步开创和谐铁铬建设的新局面,为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献.     

公路

山西出台我国首个高速公路精细化管理地方标准 9月1日,记者从山西省质监局和山西省交通运输厅获悉,全国交通运输行业首个高速公路精细化管理地方标准在山西省太原市发布,并将于9月17日开始实施。该标准的实施,将推动山西省高速公路的管理与服务程序化、标准化、数据化和信息化,将建设标准化体系和提升管理水平有机结合,为不断提升高速公路的安全保畅能力、公共服务能力、突发事件处置能力和行业创新能力做了新的探索。