全文获取类型
收费全文 | 7420篇 |
免费 | 554篇 |
专业分类
公路运输 | 3015篇 |
综合类 | 1545篇 |
水路运输 | 1230篇 |
铁路运输 | 1816篇 |
综合运输 | 368篇 |
出版年
2024年 | 101篇 |
2023年 | 305篇 |
2022年 | 373篇 |
2021年 | 414篇 |
2020年 | 275篇 |
2019年 | 274篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 171篇 |
2016年 | 166篇 |
2015年 | 259篇 |
2014年 | 378篇 |
2013年 | 395篇 |
2012年 | 381篇 |
2011年 | 445篇 |
2010年 | 412篇 |
2009年 | 459篇 |
2008年 | 463篇 |
2007年 | 402篇 |
2006年 | 316篇 |
2005年 | 257篇 |
2004年 | 261篇 |
2003年 | 252篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 173篇 |
2000年 | 116篇 |
1999年 | 86篇 |
1998年 | 70篇 |
1997年 | 82篇 |
1996年 | 91篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 51篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 26篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 5篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有7974条查询结果,搜索用时 0 毫秒
121.
为研究水在不同渗流方向下对高速铁路无砟轨道泥岩地基膨胀性及渗透性的影响规律,以兰新高铁DK1345+200里程为试验点,借助自主研发的测试仪器,进行在不同上覆荷载下膨胀变形及水平、竖向渗流原位试验.结果表明:不同荷载下泥岩膨胀量随注水时间的变化呈"S"形分布;泥岩膨胀受上覆荷载的约束作用,荷载越大,泥岩膨胀受到的约束作... 相似文献
122.
为研究陡坡段三排桩板结构路基的承载特性,首先通过有限元软件ABAQUS采用强度折减法研究桩板结构加固前后陡坡稳定性,验证结构作用效果;其次分析在ZK荷载作用下,三排桩板结构的受力变形特点;最后对比研究不同类型桩板结构于陡坡路基中的承载特性.结果表明:陡坡地段采用三排桩板结构路基可较好地提高边坡稳定性;承载板上弯矩最大值... 相似文献
123.
124.
某动车组齿轮箱大端车轮侧的挡水环检修拆解时,因受力过大,导致挡水环严重变形而报废。针对该问题,文章对密封盖进行受力计算和仿真分析,结果表明最大应力超过材料屈服极限,密封盖发生变形。结合计算仿真结果,针对密封盖和挡水环结构制订优化方案,并进行理论计算、仿真分析和试验验证,结果表明优化后密封盖没有发生异常变形,无须报废,可以有效降低检修成本。 相似文献
125.
边坡监测逐渐从人工转为自动化,结合南宁吴圩机场至隆安高速公路高边坡工程案例,详细介绍智能监测系统在变形监测中的应用,并对2020年7月份的智能监测数据进行分析。结果表明:该工程的地表位移发生了一定变化,但在允许范围内,其边坡处于安全阶段。 相似文献
126.
127.
128.
利用变形模板提取嘴部特征的算法 总被引:3,自引:1,他引:3
嘴部特征提取是人脸识别和人机交互等领域的重要步骤。作者提出了一种改进的利用变形模板是取嘴部特征的算法。针对变形模板对初始位置敏感和匹配易陷际局部极小等问题,首先确定嘴部区域的边框,然后在此区域内仅用边缘和灰度信息,进行全局搜索确定变形模板的最佳参数,算法用两种模板匹配张嘴和闭嘴的情况。实验表明,对于简单背景的灰度图像。该算法可较好地提取嘴部特征,计算速度较快。 相似文献
129.
应用两个广义位移梁理论,研究了有限长圆柱截面梁间的接触问题,得到了计算有限长圆柱截面梁间接触压力和变形的近似解析公式.通过实例计算,与传统方法及有关试验结果进行了比较,证明传统方法误差较大,而本文中导出的计算公式比较精确. 相似文献
130.