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212.
213.
短束预应力施工在市政工程中应用广泛,但在实际施工过程中,往往伸长值超现行规范。分析盖梁设计参数、施工及张拉过程,论述偏差产生的原因,提出处理办法。 相似文献
214.
215.
216.
岸桥钢丝绳张紧机构轮绳径比的优化选择 总被引:1,自引:1,他引:0
针对岸桥钢丝绳张紧机构的特点 ,结合钢丝绳的实际使用寿命和报废形式 ,剖析提高钢丝绳使用寿命的关键因素 ,优化轮绳径比。 相似文献
217.
218.
闫长安 《现代城市轨道交通》2004,(5):52-54
1可行性研究。轻轨交通系统(LRT)纳入城市运输结构规划,取决于它本身的技术水平、运营条件(容许坡度、行车道允许宽度等)、所服务城市地区的楼房和建筑物分布密度、提供行车用地的条件和可能性、运输行车组织方案和停车场的配置等。在既有城市建筑格局条件下,选择LRT可行的行车路线,只是该系统设计的一个重要初始阶段,其运输系统的技术经济分析, 相似文献
219.
论述了深圳市宝安创业路立交桥因设计上考虑不周而造成固结墩产生裂缝及支座脱空的原因及处理情况和效果。 相似文献
220.
应用邓肯—张非线性模型近似计算路基沉降 总被引:11,自引:1,他引:10
提出了应用邓肯-张非线性模型对路基沉降量进行估算的近似算法。通过与规范算法和实测沉降的对比分析,证明该算法是可靠的,可用于软土路基设计与施工控制。 相似文献