车辆投保知维权

一、投保求实惠. 自平安车险折扣后,各保险公司车险费率随着调低.对此,一家保险公司的相关负责人发表自己的观点时提到,不排除部分保险公司以优惠为招揽客户的幌子,所以在判断一个保险公司是否真有能力实现优惠,还要看其服务是否也跟费率一样打了折扣.价格打折,服务不打折,这样车主才算买到了性价比高的实惠车险.     

使用汽车不解体检测诊断工作站排除汽车发动机怠速抖动故障

由于引起汽车发动机怠速时抖动的故障因素较多,且牵涉范围较广,因此一直以来都被认为是较难快速准确解决的故障之一。本文记录了笔者在排除此类故障的过程中,通过使用汽车不解体检测诊断工作站对故障车辆进行准确有效的诊断和相应的故障排除过程,希望能给读者今后在排除此类故障时提供一些帮助。故障现象一辆2005年产的捷达王GTX轿车,搭载EA113五气门电子控制多点喷射汽油发动机,行驶里程为13.5万km,该车在怠速运行时发动机抖动。     

大客车驾驶技巧

驾驶大客车与驾驶小车相比无疑增加了难度,这是因为客车的外廓、轴距、轮距等都增大了,在公路上"占据"较大面积还有就是驾驶员——车辆——公路的相对位置发生了变化,驾驶员座位好比搬到了轿车或(长头)货车的左前保险杠处,会对路况的判断及相应的操作带来误差,特别是在变道或转弯时更为明显.     

2004款丰田陆地巡洋舰4700行驶中有异响

故障现象:汽车高速行驶时有异响,车主怀疑发动机故障,要求检查发动机。故障诊断:仔细检查发动机后没有发现异响的出现,建议车主进行路试, 看是否能让异响出现,以便快速判断故障。征得车主同意,与车主同车路试,当车速达到160km／h时异响出现,类似吹哨的声音,随车速由小变大,并与风向有关,而车主认为是发动机系统故障原因,只是声音发出的位置大概在左前方,而声音小的时候发出低频嗡嗡声;     

一种基于YUV彩色空间的运动车辆阴影消除方法

采用一种基于YUV彩色空间的方法来检测并消除交通视频图像序列中的运动车辆的投射阴影.通过对前景运动区域像素的亮度、色度和梯度密度的计算,得到一个阴影判断函数.利用阴影判断函数并结合边缘检测在前景运动区域中检测和消除车辆的投射阴影.     

客车制造企业营销决策因素分析

本文应用层次分析法(AHP)的基本决策理论,针对客车制造企业营销决策众多影响因素,以4种指标为评价标准,建立了层次分析模型.然后通过构造判断矩阵、层次单排序、层次总排序和一致性检验,确定各影响因素的重要程度,依次为P5＞P1＞P6＞P3＞P8＞P2＞P4＞P7,从而为客车制造企业及一些相关企业制定营销决策时提供指导和帮助.     

基于外观调查的桥梁伸缩装置破损评价方法

为了评价伸缩装置破损对自身和桥梁结构的影响，保证伸缩装置功能的正常发挥，定量评价伸缩装置损伤程度和提出破损评价方法，将伸缩装置按照结构特征进行分类，依据各类桥梁伸缩装置损伤模型和损伤实际调查数据，制定了伸缩装置部件损伤程度评定标准。采用层次分析方法，通过专家咨询调查，按照伸缩装置部件重要性程度，得到6类常用桥梁伸缩装置部件权重系数；在统计数据分析的基础上引入了交通量影响系数及结构特性系数口，以反映交通量大小和伸缩装置构造差异对评定结果的影响，最后提出了桥梁伸缩装置破损程度定量评价公式。所提出的桥梁伸缩装置破损评价方法，可以定量评价伸缩装置的破损程度，从而为确定其养护决策提供依据。     

高速路上自救记

经检查,发动机水温90度,属正常;检查冷却液高度,冷却液罐已无水,从空调的泄水管处还在流着热水,据此判断可能是空调暖气水箱爆裂.但在高速公路上,前不着村,后不靠店,有什么办法能修理或更换小水箱呢,更何况也无法找到水,但总要想办法呀,一是打电话请求救助,坐等救援,但不知能等到何时;二是自己想办法自救,走出困境.     

快速判断摩托车故障点的方法（二）

三、怎样快速检查高压无火或火弱故障 高压无火，指的是高压导线不放高压电。在点火系中，能造成高压无火的原因很多，几乎涉及到点火系各个元件和引线。并且由于电容放电式点火系（CDI）和电感式点火系（IL）的工作原理不同，故障原因也略有不同，下面分两种不同的点火系进行讲解。     

一起特殊的DF4C型机车排气总管发红故障的判断与处理

机车的排气总管发红会使机械间温度升高,严重影响了柴油机功率的输出,还有可能使高压油管断裂而引起火灾,威胁着机车的安全运用.排气总管发红的原因是多种多样的:喷油器雾化不良、供油提前角偏小、增压器压缩压力低、增压器故障或中冷器冷却效果差等都会造成上述故障,使用常规检查方法不难将其消除.