出生率与拯救地球利弊相依

当今世界人口出生率下降的国家既多又快。穷国人口结构正以与富国相同模式在发生变化,即在经济发展初期阶段就开始变化，且速度更快。英国经过130年（1800-1930年）后出生率由50％。     

我国汽车海外建厂利弊分析及对策

最新出炉的数据显示，从2005年7月我国汇改以来，人民币已经升值近5％以上。专家指出，人民币的升值将使利润较低、而本土化程度较高自主品牌汽车损失严重。人民币的持续升值正在影响着自主品牌汽车的出口战略。业界专家指出，     

论工程公司物资管理职能的转变

分析了企业改革中物资管理的现状及存在的问题,提出了做好工程公司本级物资管理的基本对策。     

发展中的燃气汽车

乌鲁木齐市公交总公司从1994年8月开始进行CNG燃气汽车的引进与实验工作,1998年开始大面积推广,截止2001年3月已改装CNG燃气汽车1 117辆.     

论工程公司物资管理职能的转变

分析了企业改革中物资管理的现状及存在的问题，提出了做好工程公司本级物资管理的基本对策。     

低价中标之利弊

探究承包商报低价竞标的原因,分析低价中标之利弊,探索国际通常的做法,提出改进建议。     

论高校大学生"手机文化"

随着社会经济的高速发展,以及科学技术的不断进步,教师授课的方式变得越来越多元化,多媒体教学也越来越普遍。与此同时,学生学习、获得知识的途径越来越多,学习工具越来越先进,其科技含量也越来越高,比如MP3、计算机、电子词典、手机等。而在这些学习工具中,使用最普遍的就是手机。"手机文化"无可厚非地成为了当今社会的一种特有文化。     

中国城市轨道交通委托运营管理利弊分析

在目前城市轨道交通蓬勃发展的基础上,本文重点探讨对一些新建地铁、尤其是二线城市资源不充足的情况下,对采取委托运营管理模式的可能性及利弊进行分析,并提出解决建议措施。 诞生后,经过一个半世纪的发展,城市轨道交通以其运量大、速度快、能耗低、污染少、安全可靠、准点舒适等不可替代的优势,逐步发展成为城市公共客运体系中的骨干运输系统。我国“十一五”规划明确提出,“优先发展公共交通,完善城市路网结构和公共交通场站,有条件的大城市和城市群地区要把轨道交通作为优先领域,超前规划,适时建设”。国家政策导向使城市轨道交通建设有较好的发展前景,并逐步由直辖市、省会城市的建设向二线城市转移,目前,北京、上海、广州、深圳、天津、大连、长春、南京、重庆、武汉、沈阳、成都、西安、苏州、杭州等城市开通了60多条城市轨道交通线路,运营里程达2200多公里,哈尔滨、厦门、青岛、宁波、东莞、石家庄、佛山、长沙、兰州、乌鲁木齐等30多个城市正在建设、筹建或规划中。