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81.
在年销量超过奔驰,差宝马仅8万辆后,奥迪冲击高档车销售冠军的渴望变得迫切。这份渴望的基础是厚实的。2011财年,奥迪全球销量突破130万辆,同比增长19.2%;销售额达到441亿欧元,增长率达24.4%;税前利润60亿欧元,增幅为66%;运营利润53亿欧元,增幅超过60%;税后利润44亿欧元,增幅为68.8%。其中,中国市场以313036辆的年度销量和37.3%的同比增幅成为奥迪全球第一大市场,为奥迪全年的销量和利润 相似文献
82.
lan Fletcher 《汽车与配件》2008,(2):30-31
2007年10月,三菱公司宣布,连续第七个月在全球的产量增加,销售和利润进一步上升,意义重大,超过了2007/2008全部财政年度的预期.随着数年的剧变,三菱公司发出了明显的信号,最近三年结构重组计划进展良好;不过在全球化的现代汽车工业中是否可行尚属未知.三菱公司的第二个中期计划,由于要到2008年3月才宣布,是否能在未来持续发展呢? 相似文献
83.
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85.
86.
87.
齐炳艳 《交通世界(建养机械)》2009,(17):210-211
公路工程招投标作为国际通用的一种科学合理的承发包方式,在我国已广泛采用,随着FIDIC合同条款和《公路工程国内招标文件范本》在我国公路行业的应用,工程项目建设管理更加规范。在建筑市场竞争异常激烈的今天,施工单位在投标过程中使工程报价既能体现自己的水平又切合工程实际,提高竞争能力,成为工程中标的关键。项目报价的形成一般采用两种方式按照预算定额计算并在此基础上乘以一个调价系数; 相似文献
88.
运价远期市场对即期价格波动特征影响的研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究了国际干散货巴拿马型船运输市场的运价波动特征的变化情况.根据远期运价协议发展的不同阶段,将航运市场运价时间序列分为2003年前后两段,运用GARCH-M(1,1)模型,以1999年11月以来巴拿马型船4T/C一揽子平均运价水平作为样本进行了研究,研究结果表明:随着运价远期市场的成熟,即期现货市场不仅运价波动变大,市场信息效率降低,并且波动的衰减性变弱.即外界信息冲击所引起的波动比2003年以前的影响更持久. 相似文献
89.
车体下部噪声的吸声降噪对策 总被引:1,自引:0,他引:1
降低高速列车产生的噪声,必须降低车体下部噪声。本文对用吸声板降低车体下部噪声的措施作了介绍,对吸声材料的性能进行了评价,对贴附在实际列车上的吸声板的最佳面积进行了阐述。 相似文献
90.
日常维护是省油法则
经常打蜡能省油:实验表明,车速达到30km/h以上时.汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力,当汽车表面不洁、损坏和粗糙时,会加大车身与空气间的摩擦阻力.增加油耗。经常给汽车打蜡则能封往车身表面涂层上的小孔隙.保持车身清洁,减少行驶中车身表面的摩擦系数,从而减少空气阻力,降低油耗。 相似文献