论第三方据流业（续）

工商企业选择第三方物流服务．一般期望得到下列利益;     

立体营销,展会营销的新境界--以大金龙客车Busworld Asia 2006参展经验为例

展会营销是客车行业最重要的营销手段之一，然而靓车、美女似乎一直车展的主旋律，但却不是关键音符。众所周知，车展是短兵相见的较力场，通过立体式营销实现展会的营销突围，以达到最大化参展效果的营销新境界才是关键所在。下面就以大金龙客车在Busworld Asia2006（世界客车联盟博览亚洲展览会）的参展实践经验为例谈谈如何进行立体式展会营销。     

考虑效率最大化的机械加工工艺路线多目标优化模型

机械加工过程中不同工序间复杂耦合关系会导致加工效率不高。为了解决这个问题,构建了考虑效率最大化的机械加工工艺路线多目标优化模型。以涿州机械厂加工的液压仰拱栈桥、衬砌台车为例,分析液压操作系统、数控切割机的能耗特性。以加工能耗低、加工时间短为目标,建立优化目标函数,计算总能耗和总耗时。设定液压操作系统和数控切割机加工过程约束条件,构建多目标优化模型,并利用帝国竞争算法进行模型求解。结果显示,该模型能耗和时间均优化时,加工效率最高为96%,说明使用该模型加工效率较高。     

新一轮上市潮引发的对港口融资的思考

<正>对于现代企业而言,资本的联合是其重要特征之一,融资决策就是其企业决策中的一个重要组成部分。企业所追求的往往不是产值的最大化而是资本市场价值的最大化。由于各种融资方式     

气候变暖下的“西北航道”航线选择

以未来15年北冰洋气候变暖以及大量的海冰融化作为背景,分析北极"西北航道"贯通后的巨大经济利益,并对在北冰洋开设新的航线进行了探讨。北极的自然变化过程深刻影响着中国未来海上运输。由于北极地区具有夏季通航的前景,我国应及早动手制订北极战略,研究北极航线,保证最大的经济利益。     

航电矛盾呼吁《航道法》尽快出台

重水电轻航运的时代,曾经令航运界伤痛不已。大量事实证明,水电和航运之间应相互促进,互为发展,呼吁部门间加强沟通协调最大化利用水资源,《航道法》出台或许能治标又治本。     

交通运输系统价值分析理论的探讨

交通运输系统是现代社会的重要组成部分,对于促进经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。本文通过对交通运输系统价值分析理论的研究,探讨交通运输系统在经济、社会和环境方面的价值。从经济角度来看,交通运输系统对于推动产业发展、促进市场流通具有重要作用。交通运输系统的便捷性,能加快商品和服务的流通速度,提高市场竞争力,并为企业提供更广阔的市场空间。同时,交通运输系统对于改善人民生活水平具有重要影响,通过提供便捷的交通工具,交通运输系统能使人们便利地进行旅行、购物、娱乐等活动,提高人们的生活品质;交通运输系统对于环境保护和可持续发展也具有重要意义,通过使用清洁能源和推广低碳出行方式,交通运输系统能减少对环境的污染,并为实现可持续发展目标做出贡献。因此,应加强对交通运输系统的研究,不断提升其效率,以更好地满足人们的需求,推动社会进步。     

公路建设项目中PPP模式的应用

公路建设项目具有融资困难、资金缺口大、任务繁重等特点,为了解决资金问题,提出了PPP融资模式。本文首先对公路建设项目中PPP模式的基本概念和特征进行了介绍,其次对PPP模式下存在的问题进行了分析,最后对公路建设项目中PPP模式的具体应用进行了探讨。     

联合运输利益分配策略

为了组建稳定、协调的联合运输联盟,从博弈的角度出发,以动态联盟理论为基础,建立了联合运输利益分配模型,并根据主导企业对盟友的依赖程度不同设计出不同的模型求解方法,得出不同的利益分配策略。普通盟友通过市场加价,甚至市场直接购买的方式进行利益分配,而战略盟友则根据盟员的贡献及风险分担程度确定利益分配系数。实例分析表明通过这种分配策略,主导企业的运输经营收入在四年内增加了118．46万元,货运准确率提高了15％。     

打造浙江港口发展新模式

为了落实浙江港航强省战略,发展海洋经济,必须充分发挥浙江港口资源的整体优势,着力打造“水运强省”。面对国内外丰富的港口联盟经验,反思浙江港口资源整合的诸多问题,我们应该从创新联盟的实践形式、完善公共决策机制、优化利益分配机制、优化配套措施等4方面入手,打造浙江港口发展新模式。