铁路分局实现经济效益最大化之我见

论述在改革进程中，铁路分局推行“经济效益最大化”的重要性，提出了实现这一目标的思路，并分析了技术上的可行性。     

农民的利益补偿问题

在我国,农民作为最大的一个社会群体,却在很长一段时间里处于弱势群体的状态。解放初,国家为完成工业化的原始积累通过"剪刀差"牺牲了转移农民的利益,造成了我国城镇居民和农民收入的巨大差距。对农民进行利益补偿,是影响到我国经济健康发展、社会稳定的关键因素。利益补偿要坚持可持续发展、效率和公平并重、损失与补偿对等原则三项原则。     

试论信访在现代国家治理中的使命

近年来,信访问题是社会相关学科研究的炙热话题,由于现实中信访问题通常是较为紧迫的,因此,其在国家治理中扮演着重要的角色,肩负了现代国家治理体系对其提出的使命,对现代国家治理具有重要的时代意义。基于此,本文将针对信访在我国治理的重要使命做以深层次探讨,对在国家治理体系中其存在的问题进行剖析,并将信访对我国国家治理体系带来的启示加以阐述,供相关研究者参考。     

行业垄断：一个必须跨越的难题

中国正处於改革的攻坚阶段，必须以更大的决心加快推进改革，使关系到经济社会发展全局的重大体制改革取得突破性进展。在当前以及今后一段时期，各种既得利益群体的博弈将更加胶着、尖锐化，将会导致中国的改革路径可能出现螺旋状前进的形式。     

基于利益相关者理论的IT治理研究

IT作为企业的重要资产,发挥着越来越重要的作用,但同时,与IT相关的风险也在不断地增加,使得IT治理问题越来越突出地显现出来.本文正是基于IT治理这一主题,对IT治理结构进行探讨,结合利益相关者理论,给出了利益相关者协同共治的IT治理模型.     

为中国三轮摩托车把脉

引子 三轮摩托车向来给人不入流的感觉，虽然要比二轮摩托车多一个轮，但不管是杂志报纸还是网络电视广播，都很少为三轮摩托车作宣传，或宣传力度极小。然而，跟所有电视台的共识“收视率是万恶之源”一样，“利润最大化”在某种程度上说也是中国摩托车行业的“万恶之源”。对于行业来说，成本和利润始终是指引它们前进方向的航标。     

基于离差最大化的公路建设项目排序模型

科学合理地安排公路规划项目建设序列,优化资源配置,是实现中国交通事业又好又快发展的必然选择。文中从紧迫性、重要性、经济性、交通效果四方面,采用路段饱和度、路段行政级别、路段重要度系数、内部收益率、交通服务质量改善率、交通运行效率改善率六参数构建公路建设项目排序参数体系,提出了基于离差最大化的公路建设项目TOPSIS排序模型。该模型以影响参数为因素指标集、公路建设项目为论域集构建公路建设项目实施序列矩阵,应用[0,1]线性变换将其标准化;充分考虑数据本身蕴涵的信息,采用离差最大化法确定影响参数的权重系数,并将标准化决策矩阵与参数权重相结合构造加权标准化决策矩阵,通过计算公路建设项目与正负理想方案的距离及与理想方案的贴近度来确定公路建设项目的实施序列。最后以5条公路建设项目排序为例,说明了该模型的实用性与有效性。     

经营业态

1.郑州铁路局新机制促多元化经营新发展 据《人民铁道》报道，随着全面预算管理、投入产出效益评价、增收节支激励约束、经营业绩考核、成果共享等机制的登台亮相，郑州铁路局多元化经营发展驶入快车道。该局按照指标配比和压力共担原则，编制了涵盖所有经营业务的全口径财务预算；根据效益最大化原则，健全了投入产出效益评价机制；根据预算执行情况，健全了以收定支、量人为出的动态平衡机制。     

“两会”经济提案和建议

一年一度的两会，是中国社会生活中一件大事，各业各部门的人大代表、政协委员，从行业利益和自身立场出发，提出各种政策建议的良好契机。     

把顽固的石油“赶出来”

随着石油提取难度的不断加大，石油公司开始考虑借助创新技术实现油田收益的最大化