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赵海良 《学术动态(成都)》2005,(2):14-17
非线性未知系统的多目标最佳化控制一直是控制领域一个比较困难的问题,它是多目标最佳化问题与控制问题的结合体。其困难主要表现在几个方面,一是被控对象没有可利用的数学模型,仅能依据经验或其输人输出数据对它进行认识;二是系统各个控制目标不能用精确解析式子进行定量描述;三是系统的涉及的变量和因素较多,运行状态有很多不确定性。上述三方面的困难使得已有的基于模型的多目标最佳化理论不能有效解决。 相似文献
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③怠速不平稳的症状及原因见表6。表6怠速不稳的症状及原因┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃┃。可:能的原因。。┃┃症状┃┃┃┣━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━┫┃┃ 相似文献
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土工格栅在高等级公路工程施工中的运用 总被引:1,自引:0,他引:1
土工格栅作为一种新兴的土工合成材料 ,因其具有施工方便、工期较短、抗拉强度高、造价较低等诸多优点 ,在高等级公路施工中得到广泛应用。从其性能特点、作用机理、适用范围及施工质量控制等方面作简要介绍 相似文献
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压缩机可以说是整个喷漆工作的心脏部分,因为喷涂所需的压缩空气都是由它来提供的,因此,选择合适的压缩机对于汽车修理厂来说十分重要。大多数的喷漆师傅都会认为,选择有足够压力的压缩机是最为合适的。事实上,这是不对的,因为所有的压缩机都可以把压缩空气的压力升至12kg,但问题在于,这个压力在风动工具工作时,能够维持多久。正确的选择标准应该是:压缩机的制气量应略大于所有风动工具的耗气量。 从工作方式来看,压缩机大致可分 相似文献
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三、两级自动离心式离合器
两级自动离心式离合器由初级离合器和次级离合器组成如图5N示(注意此图为B型,有的装在主轴上的次级离合器为A型,图中未画出)。初级离合器部件装在曲轴上,其初级离合器中的传动板用内花键与曲轴连接在一起,传动板上装有3个离合器蹄块组合,轮芯中的初级主动齿轮空套在曲轴上,而次级离合器部件中的离合器固定罩则用内花键套装在变速器主轴上。 相似文献
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