“三亚模式”港城互动研究

<正>一、海南省区域产业的新定位以2009年12月31日国务院发布的"国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见"(下文中统称"意见")为标志,海南省的产业定位经历了一次重大的调整,即从热带农业、新兴工业(包括石化产业、造纸业、汽车制造等)和旅游业等的分散定位转向集中于定位以旅游业为龙头、服务业为主导的产业体系构建。这一由国家产业政策     

新能源汽车产业化之路高峰论坛4月22日举行

2009年我国《汽车产业调整和振兴规划》发布以来,新能源汽车发展问题受到前所未有关注。自此开始,我国出台了一系列鼓励新能源汽车推广的政策措施,试图实现新能源汽车的＂弯道超车＂。不过,3年下来,尽管我国政府对新能源汽车推广投入了巨大财力,但新能源汽车并未能真正走上商业化之路。     

船舶产业集群形成机制研究

从产业集群的形成机制理论研究出发,系统地界定了船舶产业集群内容,并结合江苏区域实际及船舶产业集群特点,从基础机制、动力机制和保障机制三方面分析了江苏船舶产业集群的形成机制,从四个方面提出了促进船舶产业集群发展的对策.     

统筹资源 合力打造 河北省高效现代化的综合物流平台

<正>现代物流产业向腹地纵深延伸已成为当前热门的主题。河北港口集团在黄骅综合港和曹妃店港区以扩建原材料散货泊位为主,同时以"邯郸、邢台内陆港"等项目的建设实现港口腹地联动,吸引港口腹地资源。冀中能源则以构建"一个交易中心,六大物流板块,六大物流园区,六大物流基地"形成整套物流节点设施建设。河北钢铁集团的     

产业导向下的轨道交通站点开发策略研究

近年来,在城市轨道交通站点周边土地开发过程中,出现了诸多“开而不发”的现象。本文以产业为切入点,在研究城市轨道交通站点开发模式及其对产业集聚影响等理论的基础上,结合站点周边开发的典型案例,提出了将产业导入与开发建设统筹考虑、以服务业或生产性服务业为主导产业、合理配置产业结构并紧凑布局、采用政府与企业协作的发展模式、以TOD理念进行规划设计、优化开发时序与合理分区分期等开发策略,为城市轨道交通站点周边开发提供参考和借鉴。     

基于协同论的综合运输产业协调发展研究

基于协同理论,构建综合运输产业发展指标体系,建立综合运输产业复合系统协调度模型,利用四川省综合运输产业相关数据进行实例分析。结果显示,四川省综合运输装备制造和运营服务子产业有序度均呈现上升趋势,在子产业的共同推动下,综合运输产业协调度总体也平稳上升,但由于综合运输子产业间联动发展不足,缺乏协同效应,导致整体协调度还处于比较低的发展水平。最后从系统论的角度,提出产业协调发展对策,以期为提升综合运输产业协调发展水平提供参考。     

全球首列全景观光山地旅游列车正式下线

2021年12月8日至11日,中国国际轨道交通和装备制造产业博览会在湖南株洲召开,中车株机公司为丽江量身定制的全球首列全景观光山地旅游列车在博览会现场正式下线。列车采用3节编组,最高运行时速70 km,最大载客量351人,将在丽江景区承担接驳专线任务,往返于丽江古城与玉龙雪山之间。     

坚持创新驱动 实现邮轮产业高质量发展

在我国邮轮市场由高速增长阶段进入高质量发展阶段的调整期内,面对邮轮航线同质化日趋严重等现状,厦门港积极推动邮轮服务供给侧结构性改革,立足"发挥自身优势,强化创新驱动"模式,坚持走差异化发展之路,成功实现了逆势增长一、我国邮轮产业由高速增长阶段转向高质量发展阶段2006年,歌诗达邮轮"爱兰歌娜"号在上海首航,标志着我国新时期的邮轮产业从零起步。     

深圳海事局:签发全国首份五星旗豪华邮轮航运公司“符合证明”

1月29日,深圳海事局为全国首家五星旗豪华邮轮航运公司——招商局维京游轮有限公司现场颁发了国际航运公司"符合证明",这是全国签发的首份五星旗豪华邮轮航运公司"符合证明",标志着国内首次实现豪华邮轮自主安全管理,将有效助力粤港澳大湾区在疫情防控常态化条件下,顺利实现邮轮产业安全、健康发展。