论成本管理的制约与矛盾——实现成本管控与竞争的双赢

企业在不断压减产品的料、工、费以后,成本降低空间已经非常有限,成本管理可以避开逗留在成本三要素(料、工、费)的围城中。对成本管理中存在的制约与矛盾进行会诊,寻求控制方法,走出成本管理的误区,制订整改措施。用发散思维开拓创新,寻找新思路,通盘化解成本管理的制约与矛盾,解决瓶颈问题,实现成本管控与竞争的双赢。     

试论煤矿通风安全的制约因素及防范措施

煤矿的通风安全在煤矿的实际生产中作用重大,本文通过对煤矿通风安全的制约因素进行粉刺,提出煤矿通风安全的防范措施.     

黄河以北山东段运河开发研究

京杭运河山东黄河以北段流经聊城．德州两个地级市，由聊城的张秋镇至临清的小东运河和临清至德州段的漳卫运河组成。陔河道水源主要靠自然降雨及黄河引水。50年代，运河基本能维持木帆船通航。60年代以后，随着降雨量的急剧减少和工农业用水逐渐增多，普遍出现水源不足的情况，航道水深难以维持。航运企业也因此转产或撤销。水资源匮乏是此段运河发展的主要制约因素。再加上与黄河以南段运河无法接通、航道建设投入不足和航道分段管理、交通水利两部门缺乏协调等原因，黄河以北段运河停航至今，航道和港口几近荒废。     

财经要闻

2006年中国经济增长可能遭遇三大制约因素,三大国际权威机构谨慎看好2006年全球经济     

省道隆昔线避险车道的设计心得

我国幅员广大．地域辽阔．其中有69％为山区．特别是在西部的12个省市区中，山区所占的比例更高达80％以上。相对于平原地区而言．山区的地形、地质、水文等自然条件复杂，生态环境制约较大，限制条件与影响因素众多。因此山区公路往往存在着曲线半径较小、坡度大、坡道长和视距不良等不利于交通安全行车安全的情况。近年来的特大交通事故也多发生在山区道路上．大型车的刹车问题是引起交通事故的主要原因之一。     

增刊出版说明

随着我国城市化进程的加快,一些大城市相继出现了严重的交通拥堵问题,不仅导致城市的各项社会经济功能衰退,还引发城市生存环境的持续恶化,进而成为阻碍城市可持续发展的重要制约因素.近几年     

基于制约因素分析的高架地铁站形象设计

随城市的不断扩大,高架地铁车站在郊区、新城区日渐普遍,其立面造型对城市环境影响也逐渐深入。首先结合案例从地域文化和站域环境外部制约因素分析,认为城市符号和周边环境面貌可作为形象设计灵感来源;其次从内部功能流线和后期运营角度,按照乘客及工作人员需求进行立体功能划分和模数化应用;最后结合北京8号线南延德茂站的设计实践,以北京地铁线路图为设计灵感来源,根据划分功能整体三段式设计,结合使用人员特征,设计出通透明亮,与环境融为一体的高架轨道交通型建筑。     

CAREC成员国发展过境公路运输的对策建议

本文在分析CAREC各成员国过境公路运输发展现状的基础上,阐述了影响其发展的若干制约因素,并提出减少制约因素负面效应的措施建议,以推动中亚区域经济合作的发展进程。     

准确把握新能源汽车的发展规律

能源和环境已经成为影响世界汽车产业未来发展的两大决定性因素。发展新能源汽车既是解决能源环境制约的重要途径,也是提升本国汽车产业竞争力的制高点。1掌握能源转型期的技术选择进入21世纪,以替代燃料和混合动力为代表的各种新型汽车能源动力技术迅猛发展,相互竞争,引发了一