加强企业采购管理的措施

近几年来，中铁十七局集团一公司以抓住源头、净化渠道、保证质量、规范管理为中心，以保证供应为目标，以控制采购成本为重点，在采购管理上牢牢把握采购工作的内在经济规律，多管齐下，综合治理，取得了良好的经济效果。     

浅谈修船涂装作业时矿砂的节约和管理

简要介绍了修船作业中导致矿砂浪费的若干因素，具体分析了修船作业时，一些工程用砂量增减的原因，提供了一些基础数据和一种计算用砂量的方法，比较详尽的阐述了修船涂装作业中矿砂的节约和管理的基本着眼点。     

全面推进客运专线车发展开创道路运输业新局面

阐述客运专线车发展现状以及制约因素，提出发展客运专线车的目的和总体要求，重点研究今后工作思路，以实现县乡通客车的目标。     

浅议物资投标中不平衡报价产生的原因与制约方法

近几年来,铁路物资招投标市场出现大量不平衡报价,由于招标及施工方应对、制约不足,部分项目由恶意投标人中标,造成了经济效益流失、供应保障脱节的严重后果。从不平衡报价产生的原因入手分析,提出了制约物资投标不平衡报价的方式方法。     

城市家庭日常活动—出行交互制约机制研究

家庭内部的交互制约机制是解读个体活动—出行决策行为的重要视角.本文关注城市家庭多个成员间活动出行的互动关系,引入时间地理学制约观,认为家庭活动决策是"多人、多活动"交互制约下的决策行为,提出个人"活动制约度"和家庭"活动制约位"概念来描述家庭活动决策,并基于出行日志构建结构方程模型,侧重分析家庭成员间活动出行互动机理.结果表明,成员间的交互制约不仅影响个体活动出行选择,还会在个体之间相互传递并扩散到家庭活动模式上.家庭内部通过替代、互助等协作形式动态地平衡成员间的制约程度,最终确定出总体制约度最小的家庭活动出行模式.     

未来北极航运模式探讨

北极航道显著的战略价值和经济价值使其成为国际社会关注的焦点。在气候变化、科技进步和保障体系逐渐完善的共同推动下，未来北极实现常态化、规模化通航成为可能。当前航行北极的船型已呈现多样化趋势，形成窗口期和季节性通航模式。未来北极航运的发展还面临诸多挑战和制约，与此同时，政策因素更增加了北极航道开发的不确定性。该文对未来北极航运发展趋势和模式进行展望和探讨，并提出发展北极常态化航运需要解决的关键问题。     

科技引领 创新驱动交通未来

千古百业兴,先行在交通。交通运输是国民经济的基础命脉,是经济发展的先行官。新中国成立70年来,交通运输与经济社会发展实现了从"瓶颈制约"到"初步缓解"再到"基本适应"的历史性飞跃,建成了名副其实的交通大国。交通运输是兴国之要,强国之基。从世界大国崛起的历史进程来看,国家要强盛,交通须先行。党的十九大立足新时代,作出了建设交通强国的重大决策部署,而《交通强国建设纲要》的正式印发,则绘就了未来30年我国交通运输发展的宏伟蓝图,这是新时代交通运输的新使命,也是交通行业共同的行动纲领。     

预约出行在行为时空棱柱理论中的正效用研究

本文基于行为模型（activity-based model）时空棱柱（space-time prism）理论分析了交通出行行为在其中的特征及精细化需求侧管理模式（预约出行模式）对个体交通出行行为的影响。根据时空棱柱理论中的“三大制约”（能力制约、组合制约、权威制约）评估了预约出行模式产生的效应，其中预约出行模式对能力制约没有负面效应，对组合制约及权威制约均有正效应，最终结合现阶段预约出行及其实践应用论证了预约出行模式对交通出行行为及交通系统管理能产生的正效用。同时预约出行模式本身的优点包括大规模交通优化管理中节省优化算例及保证优化结果信息时效性，是未来交通发展的重要方向。