斯堪尼亚将为飞机调度牵引车供应发动机

日前,斯堪尼亚已与世界机场地勤设备专业制造商法国TLD集团签署一份协议,将交付3,000台满足Tier4i排放标准的发动机,为其生产的Taxi Bot飞机推/拖调度牵引车提供动力。Taxi Bot飞机推/拖调度牵引车由以色列航宇工业公司(IAI)设     

寻求合作，共同发展——-访TETRAsim首席执行官ELINA

TETRAsim是全球领先的基于计算机系统的培训系统供应商，是TETRAMOU协会的一员，并且长期与主流计算机网络提供商及终端设备制造商合作，其总部设在芬兰首都赫尔辛基。本次峰会期间，TETRAsim首席执行官ELINA欣然接受了各路媒体的采访。     

未来乌克兰车辆制造业的发展

乌克兰车辆制造商的主要销售市场——俄罗斯市场急剧缩小。当前需要积极做“举棋不定”国家的工作，也要做非定型产品的工作。     

运动车型进化论——隆鑫GP车系巅峰对决

2008年隆鑫宣布参战MotoGP，这是中国摩托第一次以制造商的身份参战世界顶级赛事，这也意味着在摩托运动领域，隆鑫已经走在了中国摩托车行业的最前列。通过多年的赛道磨砺，隆鑫积淀了大量业内领先的尖端技术与产品理念，并顺势推出了自己的得意之作——GPl50。从产品的名字当中不难看出，这款产品与MotoGP有着莫大渊源，事实上，这款与隆鑫MotoGP战车F125—09形神俱似的GPl50，正是隆鑫MotoGP战车的商品版。     

悠远的狮吼

200年，足以建立一种文明。住现代科技史上，200年的时间足以见证任何一类产品的诞生与发展。而成立于1810年的标致公司，200年来从小型金属零件做起，逐渐发展为自行车、各类家用小机械，以及摩托车和汽车的制造商。     

2010康明斯在华的复兴战略——康明斯组建新的中国领导团队

2009年，是中国汽车界可以纪念的一年!我国汽车产销量双双超过1300万辆．首次超越美国，成为世界汽车生产和消费的第一大国。在国内外汽车厂商觥筹交错．众汽配厂商喜庆分得一杯羹之时，在华投资已有20多年历史的全球最大的独立发动机制造商——康明斯，突降高管曹恩德．直接主管中国区的业务发展，与刘晓星和王洪杰组成决策“铁三角”．提高康明斯在华业务的应变能力。     

沃尔沃卡车让交通事故成为过去

根据最近欧洲汽车制造商协会发布的报告显示．在过去的30年．欧洲交通事故的数量增加了3倍．结果导致每年约有40，000人死于交通事故．也就是说平均每天因交通事故死亡的人数超过1O0人。这些数据让人震惊．但令人欣慰的是，现在欧洲恶性事故的数量与30年前相比已经减半。而针对卡车的交通事故．     

日本汽车生产加速向海外转移

在日元持续大幅升值、日本国内汽车市场继续萎缩的背景下，日本汽车制造商向海外转移生产的趋势近来进一步加剧。     

X-Bow采用拜耳材料科技聚碳酸酯汽车玻璃

日前，欧洲第二大摩托车制造商与全球越野汽车的市场领先者KTM推出了首款X-Bow车型。该车选用了仅70毫米厚的高透明挡风板。使风能够升高并越过车手。这一挡风板组件是由总部位于德国的一家塑料设计公司采用拜耳材料科技模克隆AG2677注塑而成。     

流行问答

杨毅 除了议论成都公交事件，大家最近议论得最多的就是四川腾中重工了，一个在汽车行业经验有限的建筑设备制造商，为什么要跑去收购美国悍马这样一个油耗子＋钱篓子？这事咋一听不大靠谱，但其总经理杨毅说得很坦白，世界上绝对理想的事是没有的。虽然有关机构“兴趣不大”，但能获得悍马品牌的使用权、长期组装合同和主要的管理团队等，是腾中这样的企业想要的。