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291.
叙述了闭式模锻工艺的实质,特点,方式及模具形式,列举了典型的闭式模具结构,阐述了用闭式模锻工艺代替开式模锻的优点,提出了模具设计的基本要求。 相似文献
292.
建立了模拟电控汽油喷射发动机动力性、经济性参数及NO排放的计算程序,应用此模拟计算程序分析研究了不同结构和运行参数对发动机性能及排放的影响。 相似文献
293.
汽车制造业是世界上唯一兼有零件以万计,产量以千万计,保有量以万万计的综合性,高精度,大批量生产的企业。为了企业的生存和发民玫策划保证质量的生产过程,并使 过程处于受控状态。 相似文献
294.
负荷拖车是用来测试车辆动态牵引性能的现代车辆测试设备,测功系统在试验过程中为之提供可调节负载,对拖车性能起着决定性的作用。文章在简述负荷拖车结构及工作原理的基础上,介绍了拖车的新型测功系统——液粘测功机的结构、工作原理及特性,并分析了测功系统的恒转矩控制、输出稳定转矩的响应情况,及其对改善负荷拖车试验性能的贡献。 相似文献
295.
296.
297.
随着汽车产辆的增多,我厂生产的两种型号汽车的转轴总成产量不断增加.在生产过程中,需要检测两推力臂之间的夹角α和左、右推力臂的空间距离尺寸L.以前,我厂使用数控仿型铣床来测量,效率很低,而且影响数控仿形铣床的正常使用.为满足生产需要,我们设计了一套用于检测α夹角和两推力臂之间的空间尺寸L的专用检具.该检具操作快速准确,方便使用,适用两种型号汽车转轴总成的检测.经过实际生产使用,效果较好. 相似文献
298.
中国入世后,伴随着中国汽车的“井喷式”增长,汽车零部件业也实现了持续快速增长,而且增幅超过了轿车、客车、载货车等行业,在12个小行业中居第一位。中国汽车市场的飞速发展让全球汽车产业及相关领域的投资者都不能忽视。武汉市零部件企业也应随着整车的发展“与时俱进”,加快配套发展步伐。 相似文献
299.
二十世纪90年代中期,世界汽车工业使用的激光加工系统(切割、焊接、表面处理等)已经超过5000台套。其中,在激光焊接领域硕果累累。激光焊接工艺使采用各种复合拼焊板(之后进行深拉冲压)生产轿车零件(车身、车架等)成为了可能。这些拼焊板由2到3块精确“裁剪”的、物理—化学性能、表面状态、厚度各不相同的板材拼焊而成。然后在把这种半成品冲压成车身零件。激光拼焊工艺改善了车身零部件的使用性能,降低了汽车质量,提高了汽车结构可靠性及安全性。 相似文献
300.
珩磨工艺及其在汽车零部件制造中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
珩磨工艺(Honing Process)是磨削加工的一种特殊形式,又是精加工中的一种高效加工方法。这种工艺不仅能去除较大的加工余量,而且是一种提高零件尺寸精度,几何形状精度和表面粗糙度的有效加工方法,在汽车零部件的制造中应用很广泛。 相似文献