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931.
932.
933.
ABAQUS箱型桥梁的GUI二次开发 总被引:3,自引:1,他引:3
介绍了大型通用有限元软件ABAQUS的二次开发功能和利用面向对象语言Python编制参数化建模插件的原理和步骤。以变截面箱型桥梁参数化有限元建模为背景,通过ABAQUS提供的API函数和AFX GUI Toolk it工具包开发了箱梁桥参数化建模菜单和工具条,提高了箱型桥梁的有限元建模速度,为箱型桥梁的精细有限元分析提供了有力的支持。 相似文献
934.
935.
人体运动具有马尔可夫性质,即当前状态只受前一状态的影响.目前为止,用于人体行为识别的隐马尔可夫模型(HMM)大多使用的是全连接结构(Full-Connected structure),并且没有把状态数目的选取和状态转移条件与人体运动特性间的关系作为研究重点.本文针对这种关系提出了基于“从左到右三状态半连接HMM”的人体行为识别方法,为每个状态的输出概率引入了权重的概念.实验表明,该方法能够在降低运算复杂度的同时,提高行为识别率,从而证明了人体运动特性分析在HAR领域中的应用价值. 相似文献
937.
为准确计算汽车碰撞事故碰撞前车速,基于动量守恒定理的汽车碰撞事故模型,在事故分析中采用反推法求解. 根据事故现场勘查信息,应用运动学公式计算碰撞后车速,再将碰撞后车速代入模型计算碰撞前车速. 以实车碰撞试验对模型计算结果进行检验后,发现用模型计算的碰撞前车速存在误差. 为此以实车碰撞试验为对象,根据模型的求解过程和误差的传递过程,研究了碰撞前车速误差的成因和处理方法,以提高交通事故分析的准确性. 首先,应用矩阵理论研究了碰撞前车速误差的形成原因;其次,应用反推迭代算法建立了碰撞前车速误差的处理方法;最后,通过实例应用验证了该方法的可行性. 研究结果和实例应用表明:用运动学公式计算碰撞后车速所产生的误差是造成碰撞前车速误差的决定性原因,只需对碰撞后车速误差进行简单的1次处理就能使应用该模型计算碰撞前车速所产生的误差归0. 相似文献
938.
给出了一种适用于计算建筑结构非定常绕流风场的大涡数值模拟算法.该算法基于有限差分法,采用曲线坐标结构网格,能精确描述形状复杂的物面边界,为下一步准确模拟含有因结构受风变形所致运动边界的绕流场奠定了基础.该算法采用投影法解耦纳维一斯托克斯方程中的压力和速度,对非定常流场的时间步进采用二阶Adams—Bashforth方法.采用同位网格以减少计算所需内存,为了平抑同位网格下中心差分格式导致的固有压力波动现象,计算对流速度时采用Rhie—Chow动量插值方法,利用编制的曲线坐标系下大涡模拟数值计算程序,对德州理工大学(TTU)建筑足尺模型绕流风场进行了模拟,所得结果与现场实测和风洞试验结果进行了比较,结果表明,本文算法是建筑结构非定常绕流风场数值模拟的有效方法. 相似文献
939.
对数值分析对象的(几何)模型进行网格剖分是前处理技术研究的核心内容,它直接关系到后续计算模块以及后处理模块功能的实现.文中以导入的STL文件为输入数据,通过有限差分的方法,将原有的线框模型划分为网格模型.针对网格剖分过程以及显示过程出现的问题,开发了用于自动处理STL文件孔洞以及奇异点问题的错误诊断与容错系统,提出了用于网格显示的表面网格和网格偏移算法. 相似文献
940.
为配合上海某合资整车厂涂装车间“电泳无打磨(No Touch E-Coat)”项目的实施,以减少电泳漆膜颗粒缺陷为目标,对涂装前处理工艺和电泳工艺的过滤系统状况进行了调查.介绍了电泳漆膜颗粒缺陷的类型和颗粒来源,分析了前处理槽液中铁类杂质的浓度、粒径分布情况和前处理过滤设备的效率,在此基础上通过采取提高磁性分离器对铁类杂质的去除效率+调整各工序过滤袋精度的措施,最终大幅度降低了影响车身电泳漆膜表面质量的颗粒杂质. 相似文献