全文获取类型
收费全文 | 7154篇 |
免费 | 288篇 |
专业分类
公路运输 | 3605篇 |
综合类 | 998篇 |
水路运输 | 1479篇 |
铁路运输 | 1071篇 |
综合运输 | 289篇 |
出版年
2024年 | 38篇 |
2023年 | 155篇 |
2022年 | 174篇 |
2021年 | 223篇 |
2020年 | 174篇 |
2019年 | 181篇 |
2018年 | 85篇 |
2017年 | 121篇 |
2016年 | 132篇 |
2015年 | 227篇 |
2014年 | 364篇 |
2013年 | 429篇 |
2012年 | 465篇 |
2011年 | 475篇 |
2010年 | 437篇 |
2009年 | 472篇 |
2008年 | 475篇 |
2007年 | 396篇 |
2006年 | 358篇 |
2005年 | 343篇 |
2004年 | 285篇 |
2003年 | 250篇 |
2002年 | 206篇 |
2001年 | 157篇 |
2000年 | 144篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 104篇 |
1997年 | 67篇 |
1996年 | 70篇 |
1995年 | 67篇 |
1994年 | 59篇 |
1993年 | 49篇 |
1992年 | 46篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 24篇 |
1989年 | 38篇 |
1987年 | 3篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 11篇 |
排序方式: 共有7442条查询结果,搜索用时 977 毫秒
361.
针对公路下充水采空区的特殊空洞环境,提出充填混合材料即类混凝土压力注浆的方法,以阳泉西环充水采空区治理工程为例,通过试验和施工实践,提出了适宜的施工配合比和施工工艺,较经济地完成了治理工程,取得了较好的经济和社会效益。 相似文献
362.
隧道软弱围岩大变形往往表现出时效性的流变变形特征,对此特征提出了一种环状间隔式衬砌与主动性卸载相结合的永久性支护理念。在合理的简化下建立了隧道衬砌段与非衬砌段的隧道力学分析模型,并在围岩常用蠕变模型、Mohr-Coulomb强度准则和非关联塑性流动法则基础上,对支护段围岩进行黏弹塑性求解,得到了围岩的黏弹塑性变形位移解。在参考现有围岩应力释放模型并确定无支护段围岩应力释放系数之后,对无支护隧道段围岩进行求解,得到了围岩的黏弹塑性变形位移表达式,建立了未支护洞段围岩位移与支护洞段围岩压力的关系。算例分析表明,理论分析与实际工程中围岩的应力和位移的变化是相吻合的。 相似文献
363.
刚刚进入11月,一早醒来就发现窗外白雪皑皑,自己的速腾也"银装素裹"。今天还有很重要的事情要去办,注重夏季性能的固特异Eagle F1非对称花纹,能应付这种恶劣天气吗? 相似文献
364.
管涵周围土压力的分布规律对管涵结构的设计具有重要的参考价值,然而采用传统M-S理论计算管涵顶部垂直土压力存在一定的局限性。针对这一问题,以沟埋式管涵为研究对象,首先运用理论分析的方法对土体在沟槽摩擦作用下形成的小主应力拱展开了研究,并据此对矩形沟槽管涵的侧压力系数和顶部垂直土压力计算公式加以推导。然后以具体工程为例,对公式的合理性进行了探讨和分析,并对管涵的设计提出了一些合理性建议。 相似文献
365.
366.
367.
软土地基上控制建筑物差异沉降的降水处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了控制基坑边一幛六层楼房差异沉降的方案设计和施工。 相似文献
368.
一辆长城汽车公司生产的哈弗2007款2.8两驱CUV车,累计行驶5.8万km,该车装配长城GW2.8TC型柴油高压共轨发动机。车主反映,发动机要6~8次起动才能着车,着火后在较短时间内再起动发动机能够顺利起动,当发动机熄火时间超过 相似文献
369.
新造成品油轮"津油3号",货油系统选用两台240 kW康明斯发动机,每台发动机通过齿轮箱、过墙轴、弹性联轴节带动一台双螺杆货油泵 (445m3/h)驳油. 相似文献