全文获取类型
收费全文 | 37726篇 |
免费 | 585篇 |
专业分类
公路运输 | 15134篇 |
综合类 | 9008篇 |
水路运输 | 6291篇 |
铁路运输 | 6644篇 |
综合运输 | 1234篇 |
出版年
2024年 | 217篇 |
2023年 | 671篇 |
2022年 | 781篇 |
2021年 | 860篇 |
2020年 | 678篇 |
2019年 | 542篇 |
2018年 | 287篇 |
2017年 | 514篇 |
2016年 | 565篇 |
2015年 | 1031篇 |
2014年 | 2009篇 |
2013年 | 2052篇 |
2012年 | 2013篇 |
2011年 | 2298篇 |
2010年 | 2031篇 |
2009年 | 2256篇 |
2008年 | 2384篇 |
2007年 | 1974篇 |
2006年 | 2005篇 |
2005年 | 1881篇 |
2004年 | 1647篇 |
2003年 | 1931篇 |
2002年 | 1435篇 |
2001年 | 1195篇 |
2000年 | 871篇 |
1999年 | 718篇 |
1998年 | 604篇 |
1997年 | 682篇 |
1996年 | 599篇 |
1995年 | 428篇 |
1994年 | 282篇 |
1993年 | 196篇 |
1992年 | 202篇 |
1991年 | 162篇 |
1990年 | 116篇 |
1989年 | 169篇 |
1988年 | 10篇 |
1987年 | 9篇 |
1985年 | 3篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
312.
曹铁如 《铁道物资科学管理》2002,20(4):17-18
企业财会管理的目标是实现企业效益的最大化,而企业效益的产生离不开企业资产的合理使用。不良资产是指创效能力(或盈利能力)达不到企业预期要求的资产,它的存在不仅会影响企业的效益,还会影响企业的生存。1企业不良资产的形成原因资产是一种企业可以控制,同时又可以为企业在预定的期间内带来现金流入的资源。不良资产是为企业所有,但在实质或形式上不可以控制的资产,或者不能在预定的期间内为企业带来现金流入的资产,或者能在预定期间内带来现金流入但不能带来企业所要求或所预期的现金流入的资产。企业不良资产形成原因可归纳为… 相似文献
313.
314.
315.
316.
通过对引起框架结构侧称原因的分析,探讨了控制和减少结构侧移的具体措施,总结了各种改型方案及工程原理,同时针对框-掌方案,提出了改型优化的具体方法和步骤。 相似文献
317.
本文系统地对设计监理的前期准备,设计监理的质量控制,进度控制,投资控制及设计文件的最后验收程度和具体做法,进行了详细论述。 相似文献
318.
319.
上海城市建设中深基坑开挖与周围环境保护 总被引:1,自引:0,他引:1
随着城市高层建筑的大量出现,我国的深基坑施工和施工工艺有了长足的进步。本文介绍了上海市两座大型、高层建设深基坑的开挖施工中对周转环境影响控制标准及采取的相应措施。 相似文献
320.
“七步法”是康明斯公司知解决工作中出现的各种问题时使用的一种方法。这里介绍采用“七步法”解决30机油泵安全阀开发启压力低问题的工作程序并获得显著成效。 相似文献