全文获取类型
收费全文 | 1436篇 |
免费 | 79篇 |
专业分类
公路运输 | 612篇 |
综合类 | 350篇 |
水路运输 | 332篇 |
铁路运输 | 191篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 63篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 77篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 25篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 33篇 |
2014年 | 62篇 |
2013年 | 97篇 |
2012年 | 82篇 |
2011年 | 102篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 98篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 62篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 4篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 11篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有1515条查询结果,搜索用时 265 毫秒
151.
穿浪双体船耐波性能预报方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
基于修正的切片理论的Seakeeper软件可以用来在方案设计阶段对穿浪双体船进行耐波性的理论预报,平均阻力增量除了在Fr〉0.6后误差很大外,其他耐波性指标包括纵摇有义值、升沉有义值和垂向加速度有义值在Fr〈1.0的范围内与船模试验结果相比有较好的精度。 相似文献
152.
道床横向阻力测试值修正的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章结合大型捣固机作业前后线路道床横向阻力测试结果,分析了轨道在残余变形状态下道床横向阻力实测值偏大的原因,对道床阻力测试值的修正进行了探讨。 相似文献
153.
本文推出了等截面矩形直肋的一维修正传热方程及修正近似解。数值比较结果表明本文提出的公式不仅具有原经典公式相同的形式及简洁性,而且使得肋根部热流率及各截面平均温度的计算精度有了显著的提高,尤其适合于较大的Bi数情况,这为进一步进行肋片优化设计提供了更为准确而直观的求解方法。 相似文献
154.
《1972年国际海上避碰规则》1989年修订本),对十几条在文字上进行了屐和修饰,列出改动的范围和内容,使条文的含义表达得更加准确、恰当,从而利于从事航海工作的人员的理解和实际运用。 相似文献
155.
边坡系统的复杂性使得部分位移监测序列呈现出非线性分布特征,GM(1,1)模型、Verhulst模型有时不能解决上述时间位移序列的模拟问题,而DMG模型适合解决具有摆动发展趋势的序列问题,此时可以考虑采用DMG模型。边坡变形监测时间序列一般为非等时距序列,可采用Lagrange线性插值法进行等时距化处理。建立了DMG模型,通过联合使用残差修正模型的方法,使模拟的结果达到较高的精度。运用DMG、GM(1,1)和Verhulst模型对某高速公路边坡变形序列进行了模拟,通过对比分析验证了这种模型在边坡变形模拟预报方面应用的可行性。 相似文献
156.
157.
158.
对VLCC舱室形状描述和自由液面修正的若干考虑 总被引:2,自引:0,他引:2
本文仅就VLCC破损稳性计算中有关舱室形状描述和自由液面修正诸问题,简单介绍一种简便、准确描述舱室形状、计算舱室要素和通过计算自由液面移动力矩进行自由液面修正的方法,它对简化VLCC稳性计算、提高计算精度,具有一定的实用价值。 相似文献
159.
本文对在实际使用中存在争议的声纳测向精度海上动态测量计算公式,给出完整的理论证明,推导出更加的计算公式。在利用计算机进行仿真的基础上提出了使用这种公式的修正系数。从而更加准确地评价海上测量声纳的测向精度。 相似文献
160.