介绍国外承包工种中的价格修正索赔

中国路桥集团总公司曾经在非洲卢旺达基吉路项目中成功地进行了价格修正索赔，保障了自己的合理利益，本文结合该案例简要介绍在投标及工程结算阶段价格修正索赔计算方法及注意事项。     

基于Fisher判决率加权的修正最近邻模糊分类器设计

针对基于高分辨距离像（HRRP）多类特征联合舰船目标识别的问题,提出了一种基于Fisher判决率加权的修正最近邻模糊分类器。在对舰船目标的HRRP特性进行分析的基础上提取船长、离散性、对称性、中心距等稳定特征,结合各类特征的稳定性和可分性,设计一种能让不同特征充分发挥优势作用的修正最近邻模糊分类器。该分类器用Fisher判决率对特征差隶属度进行加权修正;通过10类军民船目标的实测数据验证,表明基于Fisher判决率加权的修正最近邻模糊分类器在舰船目标识别领域具有很好的实际应用前景。     

船舶间时距的数据挖掘模型设计

利用TCM算法和ST算法进行船舶间距模型设计分析,最后通过采集到青岛港主航道数据进行2种算法时间复杂度计算,实验结果与观测结果对比结果表明,ST算法的结果与实测数据大体一致,更有利于设计船舶间时距模型。     

Asphalt Pavement Structures''s Shear Stress and Prevention Measures of Rut

沥青路面主要损坏类型为车辙、开裂和水损坏,通过力学计算重点分析沥青路面结构剪应力对车辙的影响,并结合工程实际提出车辙防治对策,为设计和施工人员提供理论参考.     

期租船舶燃油公证检验的现状与误区

近年来，海运事业飞速发展，期租船业务十分活跃，燃油公证检验日趋增多。本文介绍了国际上燃油公证检验中通常使用的燃油重量修正系数W．C．F，希望能引起国内检验机构和船舶管理人员的重视。     

沥青路面结构剪应力分析与车辙防治对策研究

沥青路面主要损坏类型为车辙、开裂和水损坏,通过力学计算重点分析沥青路面结构剪应力对车辙的影响,并结合工程实际提出车辙防治对策,为设计和施工人员提供理论参考。     

悬索桥施工误差对吊索长度的影响

悬索桥普通索股架设完毕后,测量空缆实际线形,修正计算后与理论值进行对比,并分析误差来源。对于空缆线形误差对成桥线形的影响,工程上通常采用一种简单的方法预测成桥时的主缆垂度,即认为成桥时主缆的跨中标高误差与空缆时的跨中标高误差相同。以工程实际为依托,采取另一种误差预测方法,并通过修正吊索无应力长度,使成桥线形符合设计要求。     

基于静力响应面的混凝土梁桥有限元模型修正

研究基于中心复合设计的静力响应面法在桥梁有限元模型修正中的具体应用.桥梁结构的静力测试受干扰小、过程明确,具有较高的精度和稳定性.以静载试验挠度为响应,进行中心复合设计,拟合能模拟响应与因子间的曲面函数关系的二阶响应面模型.通过调整坐标轴样本点的取值使中心复合设计具有正交性.以方差分析定量判定回归方程和因子的显著性,并通过剔除不显著因子提高响应面模型的精度.对三跨连续梁抗弯刚度的修正结果表明:基于静力测试的二阶响应面模型,对梁桥有限元模型的修正精度能满足工程要求.     

海事消息

国际海事组织海上安全委员会第92届会议召开国际海事组织海上安全委员会第92届会议(MSC 92)于2013年6月12日至21日在英国伦敦IMO总部召开。会议共有25项议程,主要讨论客船安全、目标型标准(GBS)和IMO机构改革、SOLAS公约和相关规则修订方法和程序、强制性文件修正案等议题,并在会前两天召开了IMO未来船舶安全研讨会。MSC92通过了16项决议、批准了28份文件供今后会议或