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通过省道一级公路工程桥涵结构物台背回填的工程实例,重点介绍桥涵结构物台背回填采用石粉渣灌水、机械夯实等防治桥头跳车的措施。 相似文献
822.
本文介绍了有关变位螺旋齿轮传动设计的参数计算问题,包括公式的推导和方程组的求解,通过先确定中心距、轴交角等齿轮副啮合参数,然后再设计各齿轮参数来达到了实际设计应用的要求。 相似文献
823.
通过对厦漳高速公路互通立交桥台帽裂缝产生原因进行分析,提出对裂缝的处理及利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,经运营3 a的连续观察,其治理效果显著。 相似文献
824.
825.
826.
桥(涵)台背回填的施工质量一直是高速公路路基施工的关键因素。结合施工实践,重点阐述了桥(涵)台背回填的材料选用、施工工艺、质量控制等方法。 相似文献
827.
气泡混合轻质土及其应用综述 总被引:10,自引:0,他引:10
文中首先介绍了气泡混合轻质土的概念及其主要特性,在此基础上,着重介绍了气泡混合轻质土在公路工程中的各种应用,例如在路基加宽、滑坡处治、隧道坑口、台背填土、填筑空洞等分项工程中均可采用气泡混合轻质土来解决施工难点。 相似文献
828.
829.
830.
文章介绍了市域动车组的动力配置、牵引系统控制方式,对市域动车组的故障运行能力和运用冗余性,以及典型动车组牵引变流装置故障数据进行了分析,并对市域动车组在不同动力配置、牵引系统车控方式和架控方式下的牵引能耗、运行时间和旅行时间进行了计算。结果表明:对于200 km/h及以下速度级的市域动车组,在采用空电联合制动时,大动拖比编组是一种省时、节能的选择;在确保每列动车组的牵引变流装置不少于3套和IGBT器件电压等级、电流容量许可的情况下,车控方式是一种更加经济、环保的选择。 相似文献