全文获取类型
收费全文 | 4878篇 |
免费 | 83篇 |
专业分类
公路运输 | 1632篇 |
综合类 | 708篇 |
水路运输 | 1389篇 |
铁路运输 | 1157篇 |
综合运输 | 75篇 |
出版年
2024年 | 25篇 |
2023年 | 104篇 |
2022年 | 91篇 |
2021年 | 134篇 |
2020年 | 120篇 |
2019年 | 73篇 |
2018年 | 38篇 |
2017年 | 49篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 133篇 |
2014年 | 185篇 |
2013年 | 181篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 269篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 302篇 |
2008年 | 303篇 |
2007年 | 252篇 |
2006年 | 193篇 |
2005年 | 205篇 |
2004年 | 189篇 |
2003年 | 206篇 |
2002年 | 138篇 |
2001年 | 136篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 98篇 |
1998年 | 106篇 |
1997年 | 125篇 |
1996年 | 98篇 |
1995年 | 75篇 |
1994年 | 78篇 |
1993年 | 70篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 49篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 81篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1965年 | 4篇 |
1955年 | 1篇 |
排序方式: 共有4961条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
92.
针对采用机车肩回交路的重载铁路线路,将其列车运行图中的列车运行线转化为节点,机车周转线转化为边,运用机车转化为流,从而将机车周转图的优化问题转化为网络流问题.在此基础上,以运用机车数最少、单机走行数最少、附挂机车数最少、机车在站停留时间最短和机车工作均衡性最好为优化目标,以网络流问题中的节点流量守恒和节点流量要满足节点需求为约束条件,建立肩回交路条件下的多机牵引机车周转图多目标优化模型.按照优化目标函数的优先级,采用分层序列法对模型求解,并利用C#语言编写程序,通过调用ILOG CPLEX优化软件实现了该算法.算例表明,采用所给模型和据此编制的机车周转图优化程序,可以快速优化肩回交路条件下的多机牵引机车周转图. 相似文献
93.
94.
95.
96.
97.
基于支持向量机法,研究了拼宽T梁桥的效应函数在小样本条件下的隐式函数拟合精度问题,误差小于5%;将拟合的隐式函数用于构建正截面抗弯承载力功能函数,分析了拼宽桥的时变可靠度变化规律。研究结果表明:SVM法预测结果偏小;分析强度时变效应及收缩徐变因素,在70 a内梁片结构可靠指标降低速率及幅度不显著,且较不分析时变效应时高;假设旧梁运营20 a后进行拓宽,新梁运营45 a内,拼宽桥体系可靠指标降低速率相对平缓;新梁运营45 a后,拼宽桥体系可靠指标减少则值得关注。 相似文献
98.
《铁道机车车辆工人》2019,(5)
机车厂修时,需要拆卸多种型号的轮对、齿轮,各企业普遍存在对标厂修标准及厂修工艺质量下降,生产能力明显不足的问题。文中对这些不足之处进行分析研究,提出内燃机车轮对、齿轮通用拆卸装置方案,设计的装置能满足多种型号机车大修标准及大修工艺要求,解决了生产能力问题,提高了经济效益。 相似文献
99.
经过大约3年时间的研发,Continental公司在市场上推出第1台成熟的内燃机增压用的废气涡轮增压器系统。据供应商所说,尤其增压器的生产方式发生了变革。将所有主要件设计成可以从轴向全自动地装配,而原先传统的增压器需要许多道工序,部分必须手工装配。Continental公司认为:这种全自动装配不仅使缺陷率下降,产品质量上升,而且具有成本的优势。 相似文献
100.
2009年10月8日,Tognum集团的子公司MTU Ffiedfichshafen GmbH与德国铁路公司(DB AG)一起共同庆祝第400台V290型机车换装MTU柴油机。在从2002年开始至2009年9月结束的整个机车现代化改造期间,MTU公司总共为德国铁路公司提供了412台4000系列柴油机。 相似文献