全文获取类型
收费全文 | 7648篇 |
免费 | 345篇 |
专业分类
公路运输 | 3104篇 |
综合类 | 1473篇 |
水路运输 | 1874篇 |
铁路运输 | 1304篇 |
综合运输 | 238篇 |
出版年
2024年 | 65篇 |
2023年 | 272篇 |
2022年 | 301篇 |
2021年 | 367篇 |
2020年 | 307篇 |
2019年 | 220篇 |
2018年 | 122篇 |
2017年 | 133篇 |
2016年 | 173篇 |
2015年 | 256篇 |
2014年 | 364篇 |
2013年 | 367篇 |
2012年 | 459篇 |
2011年 | 415篇 |
2010年 | 437篇 |
2009年 | 424篇 |
2008年 | 501篇 |
2007年 | 390篇 |
2006年 | 360篇 |
2005年 | 265篇 |
2004年 | 264篇 |
2003年 | 249篇 |
2002年 | 196篇 |
2001年 | 156篇 |
2000年 | 127篇 |
1999年 | 112篇 |
1998年 | 103篇 |
1997年 | 110篇 |
1996年 | 62篇 |
1995年 | 61篇 |
1994年 | 65篇 |
1993年 | 57篇 |
1992年 | 63篇 |
1991年 | 60篇 |
1990年 | 44篇 |
1989年 | 43篇 |
1988年 | 8篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1965年 | 12篇 |
1954年 | 1篇 |
排序方式: 共有7993条查询结果,搜索用时 296 毫秒
551.
该文通过木桩、钢管桩及混凝土桩三种模型桩模型试验,研究了恒定负温度下桩基受竖向荷载作用下,温度、含水量、土颗粒组成、基础材料分别对冻结强度的影响,探讨了冻土中桩—冻土体系荷载传递机理,以期为冻土地区桥梁设计和施工提供参考。 相似文献
552.
553.
钢混结合部位的设计是混合梁斜拉桥设计中最为关键的环节之一,该部分结构构造复杂,材料的差异性使得应力集中现象极易产生,是结构的薄弱部位。根据工程实例简单介绍斜拉桥钢混结合部位的设计要点及传力途径,并采用有限元分析方法对其局部力学性能进行分析,真实反映结合部位混凝土梁和钢箱梁的应力分布情况。 相似文献
554.
555.
"径向力"是预应力混凝土中不可避免的应力,在桥梁设计中,一般设计人员都会加以重视,但因施工因素(如波纹管的偏位)出现的径向力,若超出桥梁容许范围,将会出现桥梁开裂、崩裂等问题,势必会降低桥梁的耐久性。该文对一起因径向力引起桥梁开裂事件的发生原因、解决方法,以及善后工作作了全面描述。 相似文献
556.
为了降低计算误差和增加噪声鲁棒性,基于简化的残余力向量法RFV(Residual Force Vector),对损伤指标虚拟残余力向量PRFV(Pseudo Residual Force Vector)进行了适当的改进.在有限元软件Abaqus平台上,通过数值仿真实例验证了该方法对于损伤识别的有效性.数值分析结果表明:... 相似文献
557.
558.
0引言随着高新技术在现代化船舶上的运用越来越广泛,海上交通事故率有所降低,但根据安全管理的MMEM(人机环管)理论,船员、机器、环境和管理这四个要素中的任何一个环节出现失误,都可能导致船舶事故的发生。尤其当船舶航行在通航密度大、水流急、 相似文献
559.
斜向规则波与单列桩的相互作用 总被引:1,自引:0,他引:1
文章讨论了斜向入射波与桩列相互作用。根据流体通过孔隙结构传递波角小于入射波角以及压力和体积速度连续原理,利用波阻抗和桩列的流阻分析,导出反射系数、传递系数和波浪荷载的解析公式。公式内所有参数均是已知的。用文中公式预测结果与其他研究者的正向入射波试验数据对比,理论与试验很好地吻合。 相似文献
560.
很多学者对表面裂纹形状变化规律进行了研究,但是理论上仍存在较大缺陷,因此现有方法预报结果的准确性有待考察。文章作者们提出了一个改进的统一疲劳裂纹扩展速率模型,本模型合理考虑了材料的非线性效应和裂纹前缘的三维约束效应及三维约束大小在前缘各点的分布函数。通过引入等效厚度的概念及法线方向扩展的假定较好地考虑了裂纹前缘各点对扩展之后形状比变化规律的影响,预报得到的裂纹前缘形状能够观察到明显的边界点扩展滞后现象,同时本模型预报结果与试验结果及传统模型预报结果进行了比较,证明本模型提高了表面裂纹扩展规律预报的精度。 相似文献