盘式制动器在我国中重卡上应用的可行性分析

随着汽车技术的不断发展,盘式制动器相较于鼓式制动器而言优势明显,已在欧洲等市场得到了广泛应用.尽管多年前国内主要中重卡生产企业就已开始对盘式制动器的应用进行探索,做了大量的推广工作;但是直到2012上半年,除了个别汽车生产企业在前桥上有一些批量使用外,其他主流企业均未形成有效的批量应用.     

螺栓连接静态力矩控制范围的确定方法

静态力矩是控制螺栓拧紧质量的有效方法,通过经验公式或统计分析可以把不便测量的动态力矩转化为可测量可复验的静态力矩.在介绍螺栓连接分类和动、静态力矩定义的基础上,给出了确定螺栓连接静态力矩控制范围的两种方法:经验公式法和统计分析法.经验公式法考虑了连接性质、测量偏差和测量误差的影响,用于初步确定静态力矩.统计分析法基于测...     

东风天龙新品重要部位的螺栓拧紧力矩

为了进一步提高汽车的行驶可靠性．在新车的走合期内特别要做好汽车重要部位的螺栓拧紧力矩的复紧工作。     

钳盘式和片式制动器设计计算

针对钳盘式制动器和片式制动器各自的优点,详细介绍了它们的制动力矩的设计计算,以及对制动器摩擦片进行耐压、耐磨损的温升等验算.     

气压盘式制动器制动力矩的改进设计

本文主要论述了影响气压盘式制动器制动力矩大小的几个主要因素,及各因素对制动器性能带来的影响。通过理论计算和有限元软件的应用,对比几种增大制动力的方式,确定合适的增加ADB制动力矩的方法,并将其应用于实际产品开发。     

紧固件用材料及拧紧力矩探讨

从紧固标准要求入手，对《汽车标准件手册》中紧固件机械性能及推荐使用的标准拧紧力矩进行分析和探讨，最后推荐出螺栓、螺母材料及拧紧力矩。