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1.
2.
联轴式缆车的自平衡原理和计算公式   总被引:1,自引:1,他引:0  
既使采用单点牵引的方式,联轴式缆车在一定条件下也能自动平衡其载货偏心产生的偏心力矩。本文论述四轮联轴式缆车的自平衡原理,推导有关计算公式并分析其适用条件,为集装箱横向缆车的设计奠定理论基础。  相似文献   
3.
埋地管道出土端的补偿设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
  相似文献   
4.
介绍了球形补偿器的工作原理、特点以及在稠油热采注蒸汽管道上的应用情况,并对球形补偿器的使用进行了经济评价。  相似文献   
5.
刘晓明  刘振鹏 《中国水运》2006,3(2):128-129
本文是针对安川电控系统集装箱桥吊吊具电缆采用两种配置的DTC电动卷缆子系统在使用过程中发现的缺陷而进行的改造.通过修改安川PLC主程序,实现了用软件代替吊具卷缆系统力矩给定硬件的思想.节约了成本,提高了稳定性与可靠性.实践证明,改造后的卷缆系统工作稳定可靠,值得同类设备推广应用.  相似文献   
6.
在设计和建造上海外环线西北段同济立交SWK6-K12匝道过程中,我们积极开展QC活动,组织技术攻关,优化工艺,应用防倾翻工艺实行总段吊装,保证了安全,提高了工效。  相似文献   
7.
主要讨论一种有源无功与谐波补偿器的主电路及双闭环控制系统的结构和工作原理,用PSPICE软件包进行仿真研究,仿真结果证实了系统的有效性。  相似文献   
8.
游有鹏 《汽车技术》1998,(4):20-21,26
介绍了一汽车汽车发动机主轴摩擦力矩自动检测装置,该装置包括主轴驱动,微机检测两大部分。阐述了主轴驱动式、传感器设计、微机检测原理,系统抗干扰设计等。应用该系统,不仅可减轻劳强度,提高生产效率而且可提高发动机的装配质量。  相似文献   
9.
韩同群 《汽车科技》1994,(2):57-60,63
介绍了康明斯B系列柴油机主要装配力矩稽查标准的制定过程,概述了用数学方法制定装配质量检验标准的应用前景。  相似文献   
10.
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