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171.
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《摩托车》2005,(10):50-52
MTC先生:1.在修理摩托车时,经常遇到以下情况:虽然装发动机的关键部件有严格的扭矩要求,但有些摩托车却无扭紧力矩资料可查。请问,怎样凭经验来把握关键零件的拧紧程度?  相似文献   
172.
173.
本文将仿真理论应用于伺服系统的试验研究之一,设计了力矩仿真系统并推导出伺服系统几种力矩的计算和测试方法,进而分析了力矩仿真系统的工作原理,该仿真系统具有较大的实用价值。  相似文献   
174.
175.
回顾了无功补偿技术的发展过程,介绍了利用晶闸管和自关断变流器的无功补偿装置的工作原理、结构特点及应用实例.静止无功发生器可提高交流输电系统和配电系统的电压调节能力、系统稳定性和功率因数.最后给出了一些采用新技术的静止无功补偿器的相关应用实例.  相似文献   
176.
177.
178.
轮轨结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响   总被引:3,自引:1,他引:2  
从数值方面详细分析了轨道结构变形对高速机车单轮对牵引力矩的影响。首先利用有限元方法分析计算轮对和轨道结构变形和相应作用力之关系,确定了轮轨接触斑处单位密度作用力引起轮轨变形的影响系数。用这些影响系数修正Kalker非赫兹滚动接触理论中由Bossinesq和Cerruti公式确定的力和位移的影响系数。并分别用Kalker三维弹性体非赫兹滚动接触理论和其被修正形式分析计算了高速机车单轮对牵引力 矩。从数值结果看,轮对和轨道的结构变形对机车牵引力矩的影响是十分大的。  相似文献   
179.
180.
船舶柴油机动力装置的振动   总被引:1,自引:0,他引:1  
文章对船舶柴油机动力装置振动的主要形式,引起振动的激振力矩,柴油机动力装置轴系的振动响应及其对轴系的危害进行分析。  相似文献   
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