制动盘对盘形制动摩擦性能的影响

在1：1惯性力矩制动试验台上对2种不同石墨形态的铸铁制动盘与混杂纤维增强酚醛基制动闸片配副时的摩擦磨损性能进行了研究。结果表明，制动盘对盘形制动摩擦性能有明显影响。     

液压张力自动补偿装置的试验研究及应用

本文在简要介绍了液压张力自动补偿装置基本原理的基础上，着重就该装置的性能试验从理论依据、试验内容和要求等方面进行了分析和途径，之后介绍了该在现场安装、运用的一些情况。     

平衡式波纹管补偿器

平衡工波纹管补偿器是利用流体力原理在一般波纹站偿器的基础上设计的一种新垢，国内外领域的管道偿器。从而使补偿器的应用进入了一个新的时期和高度。     

高强螺栓拧紧力矩的试验与应用

用试验的方法测量出高强螺栓中预紧力和扭矩的关系，从而反算出高强螺栓在实际施工中所需的拧紧力矩。     

应用于风电场的D-STATCOM控制器设计

针对风电场存在的电压暂降等电压问题,采用配电网静止同步补偿器(D-STATCOM)进行治理。介绍了应用于风电场的配电网静止同步补偿器的系统构成,提出了一种应用于风电场的D-STATCOM的控制器设计方案,给出了控制器的硬件和软件设计构成。同时,以DSP处理器为核心,提高了控制器的运算速度和控制精度。实验结果表明,本文提出的D-STATCOM的控制器设计方案,控制性能优良,实用性强,具有较好的工程应用前景。     

浅析CAT972H装载机挡位故障

对引起CAT972H装载机挡位故障的变速箱电控组件(ECM)、变速箱机械部分的主要原因进行了分析,并通过实例介绍了故障检查和排除的方法。     

弯道中环流对船舶产生的倾覆力矩计算分析

结合水力学知识,研究了弯道中水流的环流形成机理,给出了弯道中的横向自由水面表达式。通过环流垂向的速度分布公式,探讨了弯道中航行的船舶的受力情况,并计算出了环流对船舶产生的力矩作用的大小,给出了计算表达式。     

云梯消防车稳定性和强度计算

正本文介绍了一种桁架式云梯消防车的稳定性和强度计算方法。通过Solidworks软件建立整车三维模型,运用ADAMS软件实现动力学仿真,计算云梯车各种工况下在变幅平面和水平面360°回转时的整车稳定性,变幅油缸受力,转台中心的最大力矩。从仿真结果中得到最大倾翻力矩和危险工况,结合传统公式,利用Ansys软件对副车架进行有限元分析,得到副车架最大应力值,可以确保车辆在实际应用中的安全性和可靠性。     

轮边缓速器制动力矩的计算方法

介绍了轮边缓速器的基本结构与工作原理.根据电磁学原理对轮边缓速器的磁路进行了简化,确定了气隙中磁感应强度的计算公式,进而推导了轮边缓速器的制动力矩公式.并利用MATLAB将该公式计算出的制动力矩数值绘制成出曲线.计算结果表明,本文所提计算方法对于轮边缓速器的结构参数选择具有指导作用.