施工企业推行项目管理软件的尝试

自2003年7月中港项目管理软件在青岛前湾三期工程5～7泊位工程试点以来，软件实施人员通过紧抓计划成本和实际成本这两条主线，简化工序、编制项目定额、及时采集和录入工程项目人、料、机的消耗，形成项目计划成本和实际成本，通过试点证明了项目管理软件对传统水工项目是适用的。     

关于天津港集装箱运输发展的几点思考

本文从分析当前集装箱运输发展趋势入手，认为天津港集装箱运输向码头经营规模化、堆场管理集约化、业务管理软件超前化、集卡运输一体化、货源开发统一化发展。     

路政与超限运输车辆识别综合管理系统研究

基于我国公路路政管理系统研究成果,阐述路政与超限运输车辆识别综合管理系统的框架,路政管理系统的应用技术特点,各子系统的主要功能,超限运输车辆识别系统、车载移动办公系统设计要求及功能。系统的应用为全国治理超限运输车辆的工作提供一科学的技术手段。     

数据驱动技术在CTI软件中的应用

通过分析CTI软件的业务特点，指出在实现业务功能时，可采用数据驱动技术，即业务定义与过程处理相分离，而业务定义采用数据表格的技术。我们提出了两个方案来实现数据驱动技术；状态变迁表法与路径处理表法，讨论了这两个方案的具体措施。通过数据驱动技术，可以做到业务的更新只需要更新业务定义的数据表，不需要更新相关处理的代码。     

浅谈运用IEEE802.11b技术标准组建铁通办公网络

IEEE 80 2 11b是无线局域网 (WirelessLAN ,即WLAN)中三大技术标准之一。它在性能、价格各方面均超过了蓝牙、HomeRF等技术 ,逐渐成为无线接入以太网应用最为广泛的标准 ,并且随着IEEE 80 2 11b技术的不断成熟 ,正在全球范围内兴起无线局域网应用的高潮。主要论述如何运用IEEE 80 2 11b技术、应用指标 ,以不同拓扑结构组建铁通办公网络     

Belanak FPSO船舶电气模块火/气监测的研究

本文研究了Belanak FPSO中船舶电气模块(Marine Electrical Module,简称MEM)的结构与设备布置,绘制了MEM模块,主配电室等舱室的火/气探测器布置图,设计了MEM模块火/气探测环路.在设计过程中我们比较详细的研究了常用火/气探测器的测量电路,进行了火/气探测器种类选择和所需数量的计算,探测环路连同微计算机火/气监测中心,构成了MEM模块火/气监测系统.在探测环路设计的基础上,开发了MEM模块的火/气监测与报警软件,一旦发生火灾,本软件将发出声光报警信号,并指示出火灾发生的部位,实现了对MEM模块火灾的实时监测与报警.     

铁路基本建设工程设计概算编制软件的通用编制方法

铁路基本建设工程的设计概算编制软件,是提高设计概算编制质量的重要手段。开发通用性强、适应性好、灵活性强的设计概算编制软件将大大提高设计概算的编制效率、质量和标准化程度。     

大连地铁通风空调系统方案研究与分析

研究目的:针对大连的气候特点及大连地铁的具体情况,对大连地铁通风空调系统方案进行研究与分析,并根据SES地铁环境模拟软件的计算结果,选择较为经济合理的通风空调系统方案及运行模式。研究结论:大连地铁通风空调系统采用机械通风,开闭式运行相结合的方式。(1)充分利用自然冷源,依靠列车运行所产生的活塞风对车站和区间隧道进行通风换气、冷却降温,可减少通风设备的开启时间,达到节能降耗的效果;(2)针对大连夏季室外空气相对湿度较高的特点,夏季最热月对送入车站公共区的室外空气采取除湿措施,可为乘客创造一个更为适宜的车站内部空气环境;(3)车站通风设备与区间通风设备相互兼用,根据不同的工况相应转换运行模式,可提高设备使用率,降低设备初投资及维修保养费用。     

动车组及城轨制动计算软件的开发

动车组和城轨在运行速度、运行工况、载荷等方面有较大的差异,为了在同一平台上实现动车组和城轨的制动计算,分别研究了适用于动车组和城轨的制动计算方法,开发了集成两种轨道车辆制动计算算法的专用软件。制动计算方法充分考虑了电制动和运行阻力对制动系统的影响,制动计算软件的分段3次样条插值模块能对导入的试验数据进行插值处理,还能实现每车的参数设置、瞬态制动计算和耗风量计算。以8辆编组的速度300km/h动车组为例,介绍了制动计算软件的应用情况。     

便携式直流低电阻测量仪

根据机车检修工作的实际需要自制了便携式直流低电阻测量仪。该测量仪以单片机为核心,采用伏安法测量电阻,具有结构简单,性能可靠,使用方便等特点。