力帆的成功秘诀——创新、创新、创新（上）

力帆的成功经验告诉我们：企业要发展，靠的是创新。企业创新的内容不仅局限于技术和产品，更包含观念创新、品牌创新、营销创新、制度创新等方面。现将力帆控股集团董事长尹明善先生2006年6月17日在北京大学中国经济研究中心、北大国际MBA毕业典礼上的演讲刊载如下，希望能对读者有所启迪。[编者按]     

提高驾驶员复训质量要采取三项对策

转变思想，更新观念各级领导要着眼于适应未来高技术条件下局部战争的需要，高度重视驾驶员复训工作，并作为全面建设部队、提高部队战斗力的重要工作来抓。训练部门要加强对驾驶员复训工作的组织领导，及时监督、检查训练情况，及早发现并解决训练工作中存在的问题。同时要正确认识和处理预防车辆事故与训练的关系，克服“事故定乾坤”、“一百减一等于零”等少动车、少训练的消极被动保安全的作法，不能为防事故而因噎废食。     

更新观念努力创新——66173部队扎实做好车辆装备中修试点工作

车辆中修集优定点，是对车辆装备维修的创新，是对部队“两成两力”建设成果的深化。为全面贯彻落实总部、军区关于加强车辆装备维修改革的指示精神，北京军区所属66173部队按照车辆装备中修“集优定点、以修保训”的工作思路，依据中修标准，对车辆装备中修定点试点进行了大胆探索和实践，达到了车辆中修质量优、人员素质提高快的目的，为提高车辆装备保障能力奠定了坚实的基础。     

浅谈市场营销的发展趋势

随着世界经济全球化和新经济的兴起,营销环境随之改变,影响着市场营销的方方面面,以营销创新为主题的新营销革命风暴在国内外掀起。本文将从营销观念、策略、组织、管理四个方面来全面阐述营销的发展趋势。     

对科研院所观念创新问题的探讨

针对科研院所企业转制中观念创新的几个问题，探讨解决方案，提出科研院所应树立和具备的创新观念，并指出转制中应该避免的观念误区。     

“请不请律师都一样”及“刑辩难”现象评析

本文对“请不请律师都一样”及“刑辩难”现象进行了评析，在指出传统诉讼文化及观念的影响是根本(深层)原因，控强辩弱的控辩式诉讼模式是直接原因的基础上，提出了转变诉讼观念，修正法律并真正实现控辩平衡的建议。     

建立现代高职教育的课程观念

现代科学技术和社会经济的发展,对我国高职教育提出了新的要求.不仅需要培养学生具备一定深度和广度的基础知识、专业知识,以及动手解决实际问题的能力,还必须对经济环境、社会环境、公共政策、人际关系、道德规范以及自然环境有一定了解与适应能力.然而,传统的课程观念过分强调学科,忽视技术的应用性.教学过程则注重知识的积累而忽略能力的培养;重理论推导,轻实际应用,理论与生产实际脱节;教学内容陈旧,不适应现代化经济建设和社会发展的需要.因此,高职教育工作者应建立适应时代发展的课程观念,改变课程过分强调学科体系,脱离时代和社会发展以及束缚学生个性发展的状况.     

对干部教育培训工作效益管理的思考

干部教育培训的效益管理,就是在培训工作中树立效益观念,通过对干部培训过程的计划、组织、领导与控制,使投入的培训资源要素发挥最大作用,干部教育培训的投入与产出效果间的关系更趋合力。为此,必须把发展教育放在优先的地位,建立起适应市场经济体制和政治、科技体制改革需要的干部教育培训体制,更好地为社会主义现代化建设服务。     

服务市场经济，发展高职教育——对办好职业技术学院的思考

办好职业技术学院尤为重要的是开展对办学定位、办学职能、专业建设、育人宗旨、师资队伍、管理机制诸方面的思考。     

火眼金睛辨安全——10大被曲解的汽车安全观念

近年来汽车安全日益受到消费者的重视,为了迎合消费者的这一诉求,很多厂家和媒体抛出了一些有关汽车安全的观点、论调,将汽车安全作为一个噱头进行宣传。在众多观点、论调中不乏片面甚至错误的观念。本文结合C-NCAP及国外NCAP的评价试验,列举了10个最常易被曲解的观念。