学科不均衡发展是高校学科建设的有效策略

学科不均衡发展能促进高校学科的“特色兴校”、提高学科建设的效益、优化学科的整体结构。高校实现学科不均衡发展的途径主要有学位点(重点项目)立项建设、学科资源向优势学科倾斜以及特色学科的建设等。学科不均衡发展对于合并高校学科建设尤为重要。     

反思与重构:文学史分期问题讨论之我见

本文从韦勒克，沃伦的文学史理论出发，对学界进行的中国文学史分期问题讨论发表了自由的看法，认为：现有的文学史研究均是从历史中抽象出一套价值系统作为其理论基点，因此，重写文学史必须从具体作品的阐述出发，才能打破单一的文学史观念，构筑丰富的文学史观。     

增强服务意识深化高职教改

教育服务，这一在国外早已流行的办学理念，将随着市场经济体制的完善而越来越深刻地影响着教育的发展。尤其是职业教育的发展。过去，由于受多年计划经济模式的影响，我们的教学服务意识比较淡薄，在加入WTO以后。我国的各个方面，包括教育必须要与世界接轨。教育尤其是高等职业教育要为生产实践服务，必须要树立教育服务意识。文章就建立教育服务意识、进行高职教改作了简明的论述。     

改革开放

天津联合腹地省区市共建“内陆无水港”，上港集箱参股武汉港口集团，南京港口集团观念转变带来工作提升，厦门保税区港联动有新招，两岸直航渐入佳境，……     

创建高等职业教育办学特色的研究

从高等职业教育特色和办学特色的涵义出发，提出了创建办学特色的重要性及创建高职院校特色的有关内容。     

中国汽车营销观念批判

仿佛一夜之间，所有的不利因素同时降临在刚刚走出襁褓的中国汽车业。从宏观政策控制到贷款收缩利率上调，从石油危机到交通瓶颈，从保险免赔保费上涨到再次临近关税下调，从自身的产能扩大到外来资本的涌入，无助的汽车厂商似乎只有降价一种办法来刺激购买欲望，而行业性的降价所引发的持币待购又引发了新一轮的降价潮，汽车厂家和商家从此陷入莫名的怪圈中不能自拔。     

对铁路运输系统安全管理存在问题的思考

论述了铁路运输系统中安全管理体系和机制不完善，部分软硬件的不适应逐步暴露，原有的管理体制和管理水平已越来越不适应铁路跨越式发展的要求，迫切需要在铁路运输系统安全管理领域有创新性突破、跨越式发展。     

试论理工科大学在社会转型时期的自主发展

理工科大学在新的历史时期内既适逢良好的发展机遇，又面临严峻的压力和挑战，其依法自主发展的逻辑路径为：积极地转变办学观念，认真地建设教育机制和教育文化，扎实地建设良好的校风和学风，创造性地建构和完善整体理想与具体理性相结合的工作模式。     

做好施工索赔 增加企业效益

2002年是中港集团的“效益管理年”，效益是企业生存的基础。施工企业除了通过加强管理，深入挖潜，努力降低成本以外，还可通过合理索赔增加企业效益。为维护自身权利，增加效益，索赔这一手段不可或缺。笔者从曾参与过的几个较成功的索赔案例出发，谈谈对做好施工索赔工作的看法和体会。     

传统运输企业向现代物流企业转型中的几个观念问题

观念的转变是传统运输企业向现代物流企业转型的前提和基础,我国现有运输企业的基本概貌以及客观经济环境、市场交换关系给这种观念的转变提供了必要的保障.对转型过程中观念转变的必要性、可行性以及基本观念要素和内容作了阐释.