重点扶持 自由发展 全面建设"研究型"大学

按照连海大党发[2004]16号文件，我校最近展开了“办学定位”的大讨论，这是一场以“三个代表”为指导，通过“全员参与、集思广益、与时俱进”而进行的一次捕捉新发展机遇的思想大解放，是具有时代意义的“唤起工农千百万，同心干”的战略大行动。     

交通部对部属高等学校深化改革扩大办学自主权提出十二条意见

为了落实党的十四大精神，深化交通教育改革，使高等学校逐步形成自主发展、自我约束的机制，成为真正具有法人地位的教育实体，交通部根据《中共中央关于教育体制改革的决定》和国务院一九八六年发布的《高等教育管理职责暂行规定》中确定的高校管理权限，于今年二月十六日对交通部属普通高等学校深化改革、扩大办学自主权提出了以下十二条意见。     

在竞争中深化教育改革

随着我国全方位改革的深入，现代化生产过程中的商品化和社会化的特点已被社会主义初级阶段的理论所认识和接受，这为社会主义商品经济的发展提供了理论依据和政策原则。由于商品经济的发展。必然使竞争从理论到实践渗透到各个领域、各个部门，并起到举足轻重的作用。在这种宏观背景下探讨教育的改革与发展，必须思考竞争与深化教育改革这一根本性课题。     

浅议教师教学投入的激励机制

在新形势下，我国普通高校的办学普遍存在着四个不足：一是办学经费投入不足，二是领导精力投入不足，三是教师教学投入不足，四是学生学习投入不足，致使教育质量或轻或重地出现了滑坡现象。教师教学投入不足是引起教育质量降低的直接因素，已成为高校亟待解决的问题。造成教师教学投入不足的原因是多方面的。如，教师的工资福利、安全保障、居住及饮食条件等“保健”因素；     

论营销观念变革的二维性

通过目前营销观念变革中守旧与激进在整体观念、战略观念、竞争观念、人才观念方面二维性的表现，分析了二维性产生的原因，并由此提出在现阶段作为一个理智改革者应具备的各种观念。     

部直属院校1990年度基建、设备工作座谈总结

该总结是1990年8月下旬，在青岛召开的交通部直属院校基建、设备工作座谈会上．教育司程景琨副司长所作的总结讲话。该讲话着重就集中力量确保重点工程建设和厉行节约、勤俭办学以及“七五”期间基建及实验室建设的重要经验进行总结，对1991年的工作安排和“八五”计划编制工作提出了指导意见。     

江潮澎湃海运宏开——纪念国立吴淞商船号科学校建校95周年

每当我走进东长治路505号大院时，总会引起想念母校的思绪。1946～1949年，我在国立吴淞商船专科学校航海系学习，尊敬的老师和学长教会了我航海技术知识，也使我学到了高贵的品德。在这里，我参加了震惊全国的“反饥饿、反内战”大游行，跨出了革命步伐；在这里，我经     

交通高等教育投资规模与效益研究

提高办学经济效益是高等教育改革和发展的重要目标，也是当代教育经济学研究的重大课题。     

浅谈新时期高校学生工作的观念转变

由于社会主义经济体制的改革,引起了高校思想教育工作的转变.本文从分析目前高校思想教育工作的新特点着手,结合社会现实,就高校思想教育工作应如何适应新形势的发展,以及思想教育工作者应如何提高自身素质提出个人见解.     

抓好高等工程专科学校的毕业设计

毕业设计的重要性。高等工程专科学校即大专，是高等教育的一个层次，具有早出人材，快出人材的优点，是一种投资省，见效快的办学型式。工程类专科学校具有明确的服务对象，教学内容具有强烈的针对性，它是为国家的四化建设培养面向基层，偏重于实践应用的高级技术人材。