城市低碳出行呼唤节能公交

随着城市现代化进程的加快，民众环保观念的深化，被赋予了全新的时代意义，那就是低碳出行，即倡导市民出行更多地选择公共交通，同时也要求公交客车达到更高的节能与降耗标准。     

高校办学定位自评文本的非介入性研究

采用非介入性研究方法,以文本统计资料为依据,通过对2007-2008年度160所参评高校的自评报告的搜集、整理、分类,结合高校办学定位在文本中的呈现特点,对160所高等院校的办学总目标的定位、办学层次的定位,以及学科、人才培养的定位进行统计分析,并于此基础上提出质疑,分析原因,探求策略。     

海事行政处罚程序浅析

研究海事行政处罚程序违法问题,可以使海事行政机关在做出行政处罚的具体行政行为时尽量避免做出程序违法的具体行政行为,有利于监督海事行政机关依法行政,进一步促进行政管理活动的法律化、规范化、程序化。由于长期以来"重实体,轻程序"传统执法观念根深蒂固,现阶段经济转轨、法律制度不健全等原因的影响,海事行政机关执法违法尤其是行政处罚程序违     

基于产教融合的职教人才培养研究

2017年3月,南充职业技术学院与吉利四川商用车公司签订协议,共同开展"成蝶计划"培养人才。通过学院与企业合作,形成以职业(工作)为载体,校企相互支持,相互促进,浑然一体的办学模式,即"产教融合"模式。经过3年多的实践,探索出在学校中学习和在企业中学习的人才培养模式,成效显著,受到学校、企业、学生的一致好评。     

集团化办学促物流产业振兴

职业教育集团化办学,有助子推进职业院校与行业企业的融合,实现优势互补、资源共享,促进职业教育良性循环和可持续发展,促进产业投资和经济社会发展。     

建设世界第一流高等航海学府光荣而艰巨任重而道远

在中华民族面向 2 1世纪的伟大复兴进程中 ,教育 ,尤其是高等教育肩负着十分崇高而神圣的使命。江泽民总书记几次提出了“努力在全国建设若干所具有世界先进水平的一流大学”的要求。高等航海教育 ,作为中国高等教育的重要组成部分 ,在推动和促进我国航运事业和航海教育发展的进程中发挥着非常重要的作用。早在 1 993年 ,江泽民总书记在视察大连海事大学时 ,就明确提出了“坚定、严谨、勤奋、开拓 ,建设世界第一流的高等航海学府”的号召 ,这不仅是对大连海事大学的要求 ,更是对中国整个航海教育事业发展的一个热切希望。在一个发展中国家 ,如何建成一个世界第一流的高等航海学府 ,既是一个如何认识的问题 ,更是一个充满了艰辛探索与实践的问题。为了进一步集思广益 ,提高全国航海教育界对落实江泽民总书记指示精神的认识和实践水平 ,编辑部特在本期举办《世界一流高等航海学府建设之我见》笔谈会。并拟在以后的办刊中 ,就这一问题连续展开讨论 ,积极动员全国航海教育界有识之士的智慧和力量 ,深入开展对这一问题的研究和思考。     

对新世纪航海类专业人才军事素质的培养

围绕军事素质教育,在培养航海类专业人才的军事素质教育中,以军训、军事理论课为基础教育形式,注重培养航海类专业人才的军人意识,提高国防观念。     

为国家航运业发展提供强有力人才技术支撑

共和国迎来了六十华诞。六十年来,中国的高等航运教育发展与国家航运业的发展一样,取得了令人瞩目的成就。如今中国航海院校之多、办学规模之大位居世界前列。而在建国前,中国的高等航运教育是历尽艰辛,几度中断。建国后尤其是改革开放以来,中国的高等航运教育进入了“快车道”,实现了健康、持续发展,全国航海院校为国家航运企事业单位培养输送了一批又一批专业人才。     

论航海类高职院校的办学定位

分析新形势下航海类高职院校办学定位的内涵,提出关于航海高职院校在学校发展、办学层次、办学特色、服务面向、人才培养目标等方面进行合理定位的一些设想。     

依托知名院校加强高职航海院校师资队伍建设

以浙江国际海运职业技术学院为例。论述高职航海院校依托知名高校优质教学资源,通过专业进修、干部交流和科研合作开发等方式,促进高职师资队伍建设的办学实践。