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841.
侯增源 《上海海运学院学报》1990,11(1):1-8
本文从目前船舶应用液压传动的现状出发,分析研究液压传动和液压-机械分流传动的特性,以及运用液压机械分流传动对船舶节能产生的效果和价值。 相似文献
842.
候增源 《上海海运学院学报》1990,11(4):11-19
本文探求水泵、风机调速节能装置的新方案-液压-机械分流传动方案。,它的特点是效率高、转速控制精确、响应快以及动态特性好,文中除了对方案进行理论分析外,还引用了取得显著节能效果的船用恒频轴带发电机装置的技术性能数据,作为例证进行对比,可以认为;在性能和节能效果上,液压-机械分流传动调速装置具有明显的优越性。 相似文献
843.
844.
2002年年底,我的第一辆摩托车——南方N F50Q T“小帅哥”因为动力下降、油耗剧增、电路全面瘫痪等不治之症被我正式宣布退役。这款轻便踏板车购于1999年,服役期三年零三个月,行程两万公里。自购入之日起,就小毛病不断,先是双前大灯中的其中一盏不亮,到5000km时,油位表罢工,100 相似文献
845.
船舶航行时船体中拱及中垂弯曲变形使沿船体纵向布置的齿轮机构的轴承支座中心距产生缩减.这种中心距缩减会导致互相啮合的两齿轮间产生附加的径向压力,从而使齿轮机构处于双面啮合工作状态.本文分析及计算了齿轮机构在该双面啮合工作状态时齿间摩擦及轴承摩擦所消耗的功率,并提出能满足船用齿轮机构正常运行要求的输入功率补偿公式. 相似文献
846.
结合电力机车的网上取流模型,给出了电力机车的谐波电流分析程序。并通过对系统不同配置方式的功率补偿、比较,得到关于补偿配置的最优方案。 相似文献
847.
何春 《变流技术与电力牵引》2006,(1):12-17
所有由接地的电网系统供电并向可变输出系统供电的开关变流器拓扑结构,都会在负载装置上产生共模电压.系统地分析了用在交流传动装置上的各种变流器拓扑结构的共模电压,包括两点式电压源逆变器(VSI)、电流源逆变器(CSI)以及多点式逆变器.还分析了每种拓扑结构中使用的有源前端整流器.分析了共模电压的来源,并比较了由不同变流器拓扑结构产生的共模电压幅值.讨论了共模电压和降低共模电压技术的实际意义,并提供仿真和试验结果加以证明. 相似文献
848.
本文对底盘测功机滚筒本体消耗功率问题进行了探讨。并应用中克LED364型测功机滚筒本体消耗功率数据对经验公式进行了验证,还就经验公式计算的消耗功率相对实际消耗功能的误差进行了定量分析。 相似文献
849.
850.
规范设计谱曲线的实际地震波检验 总被引:2,自引:0,他引:2
用动力放大系数β对欧洲规范(Eurocode8)和我国主要抗震设计规范的设计谱进行比较;并对曲欧洲规范和我国主要抗震设计规范设计谱估计出的功率谱密度函数作了比较,用76个美国强震加速度记录计算的β和所定义的标准化位移Sλ对上述一些规定的设计谱进行检验,结果表明我国一些抗震设计规范的设计谱的谱值可能偏低。 相似文献