首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   4166篇
  免费   44篇
公路运输   2017篇
综合类   523篇
水路运输   1002篇
铁路运输   635篇
综合运输   33篇
  2024年   18篇
  2023年   66篇
  2022年   73篇
  2021年   90篇
  2020年   81篇
  2019年   79篇
  2018年   33篇
  2017年   49篇
  2016年   52篇
  2015年   118篇
  2014年   235篇
  2013年   231篇
  2012年   340篇
  2011年   315篇
  2010年   232篇
  2009年   267篇
  2008年   316篇
  2007年   200篇
  2006年   260篇
  2005年   185篇
  2004年   171篇
  2003年   147篇
  2002年   82篇
  2001年   96篇
  2000年   70篇
  1999年   58篇
  1998年   40篇
  1997年   41篇
  1996年   52篇
  1995年   34篇
  1994年   30篇
  1993年   26篇
  1992年   24篇
  1991年   30篇
  1990年   26篇
  1989年   29篇
  1988年   6篇
  1965年   6篇
  1955年   2篇
排序方式: 共有4210条查询结果,搜索用时 562 毫秒
731.
通过采用多元线性回归的方法,提出一种基于发动机进气温度、发动机冷却液温度、汽车行驶速度、发动机瞬时喷油量来估算汽车外部环境温度的方法,可适用于一些精度要求不高的场合(如精度要求不超过±2.5℃)。  相似文献   
732.
针对车辆常用机电复合无级传动的分速汇矩、分矩汇速和分速汇速3种功率耦合机构,分析了多行星排分流传动的转速、转矩和分流比特性,并对不同分流形式组合进行了分析。结果表明:多行星排分流特性与两行星排分流传动特性相同,分速汇矩式分流传动有一个机械点,在机械点之前分流比较小,适用于低速起步阶段;分矩汇速式分流有一个机械点,分流比成对称分布,传动比小于机械点时,成分流工况,效率高,适合于高速阶段。分速汇速式分流传动有两个机械点,在两个机械点之间分流比较小,适用于中高速阶段。对于多模式机电复合传动,低速起步采用分速汇矩式分流传动,中高速采用分速汇速式分流传动比较好,可实现电机无速差切换。  相似文献   
733.
建立了一个质子交换膜燃料电池电堆的冷起动模型,对燃料电池汽车的冷起动性能进行仿真,旨在通过对电堆中不同位置、不同数量的电池进行外部加热,使电堆充分利用自身的热量,以减小冷起动过程中所需的外部加热功率。结果表明,该方法可使电堆中有更多的单电池在冷起动过程中恢复工作,冷起动的时间更短,从而明显有效地提高燃料电池电堆的冷起动性能。  相似文献   
734.
介绍了几种降低低噪声电站功率损耗的措施,以使电站输出功率最大化。  相似文献   
735.
刘勇 《驾驶园》2014,(7):16-17
<正>6月7日,继江淮轻卡国Ⅳ新品上市发布会西安站之后,江淮轻卡全系国Ⅳ新品又在郑州亮相,"帅铃""骏铃""好运"三个系列共79款国Ⅳ车型集中上市,标志着江淮轻卡已全面做好了应对即将实施的国Ⅳ排放标准的产品布局。  相似文献   
736.
SCR后处理系统包括尿素箱、尿素加热阀、传感器及管线等,这些辅助零部件,使用不当可直接影响发动机功率。 1.尿素箱 由抗尿素腐蚀的材料制成,如塑料、不锈钢等。一般容量为15~40升。 2.尿素温度传感器和液位传感器温度传感器:模拟信号输出给DCU,供电电压一般为5V±0.25V,温度范围-40℃~100℃。  相似文献   
737.
战车 《摩托车信息》2014,(11):30-35
<正>追梦技术参数发动机型式四冲程水冷排量249mL燃油供应电喷缸径×行程77×53.6(mm)最大功率18.5 kW(9000r/min)最大扭矩22.5 N·m(7000r/min)前减震倒立式回弹阻尼多段可调后减震前倾单筒式多段可调前制动300mm双碟,辐射式对向四活塞卡钳后制动240mm单碟,对向双活塞卡钳长×宽×高2070×755×1120(mm)整备质量165kg油箱容积22L轴距1420mm最小离地间隙160mm前段时间,有热心网友曝出了广东飞肯摩托秘密研发的250mL新车谍照,引发不小轰动,互联网上各种猜测预估,好不热闹。事  相似文献   
738.
资讯     
《车时代》2014,(3):172-177
2014年2月,奥迪A1系列旗舰车型奥迪S1和奥迪S1 Sportback发布,这是全球罕有的AO级四驱车型。这也是奥迪首次将quattro全时四驱系统运用到AO级量产车上。奥迪S1和奥迪S1 Sportback搭载动力十足、声浪洪亮的全新2.0升TFSI高性能四缸发动机,最大功率170kW,  相似文献   
739.
奥迪07     
《汽车与配件》2006,(45):105-105
首批进入中国市场的奥迪Q7装备了奥迪全新4.2L FSI V8发动机,最大功率在室257kW(6800r/min)而最大扭矩达到441Nm(3500r/min),并可以2000r/min转速下实现85%的最大扭矩输出。匹配6档变速器,尽管其装备质量大,发动机的动力仍可以弥补换档过程中可能出现的任何不连续。在急速通过蜿蜒的公路时,Q7的V8发动机显得非常敏锐,性能优越。  相似文献   
740.
多轴驱动车辆循环功率的计算   总被引:2,自引:0,他引:2  
实践证明制约轴驱动车辆的发展的“瓶颈”总是之一是驱动扭矩的合理分配技术,本文就在假定所有胎具有相同滚动半径,同一车轴的左右轮胎受力状态相同的前提下,对四轴驱动汽车在最高车速工况下的循环功率作了理论的计算。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号