全文获取类型
收费全文 | 3564篇 |
免费 | 32篇 |
专业分类
公路运输 | 1858篇 |
综合类 | 400篇 |
水路运输 | 791篇 |
铁路运输 | 525篇 |
综合运输 | 22篇 |
出版年
2024年 | 17篇 |
2023年 | 56篇 |
2022年 | 64篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 78篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 47篇 |
2016年 | 45篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 205篇 |
2013年 | 208篇 |
2012年 | 306篇 |
2011年 | 287篇 |
2010年 | 205篇 |
2009年 | 229篇 |
2008年 | 261篇 |
2007年 | 178篇 |
2006年 | 229篇 |
2005年 | 159篇 |
2004年 | 140篇 |
2003年 | 122篇 |
2002年 | 63篇 |
2001年 | 70篇 |
2000年 | 48篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 36篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 24篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 22篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 22篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 6篇 |
1965年 | 6篇 |
1955年 | 2篇 |
排序方式: 共有3596条查询结果,搜索用时 0 毫秒
741.
自2008年秋季以来,汽车行业受全球经济低迷的影响,遭受了极大的打击。同时,涡轮增压发动机的数量也持续减少。另一方面,混合动力车和电动车近年来备受关注。但不管怎样,对于提高功率及降低燃油耗的目标来说,涡轮增压发动机仍是极具吸引力的,因为在未来的数十年内,内燃机仍将是汽车的主要动力装置。因此,柴油机和汽油机都在持续不断地研发各自的涡轮增压新技术,例如可变截面涡轮增压,以及扩大工作范围的压气机等。基于大量的已公开发表的论文,简要介绍了涡轮增压发动机的最新发展趋势,以及车用涡轮增压器的技术发展。 相似文献
742.
本文应用统计能量分析(SEA)方法对一个两端加盖圆筒的振动响应能量进行了估计,讨论了SEA 参数的确定方法,并用实验进行了验证,所得结果表明 SEA 是解决复杂结构高频振动的一个有效的方法,SEA 参数与结构的连接阻抗和辐射阻抗、原点导纳有关,可通过测量间接求得,但测量精度有待进一步提高。 相似文献
743.
744.
745.
跟一辆新车一样,新的音响系统也需要进行磨合,才能发挥出它的最佳功效,在文火慢炖地"煲"了半个多月之后,感觉已经完全开声了换装了一套音响,才发现这里面的门道真多,而汽车音响由于空间布置所限,门道就更多。在上期文章里,我们对雪铁龙C5原有音响系统进行了点评,也给出了升级方案,并且也大致介绍了无损换装漫步者汽车音响的过程。 相似文献
746.
为一部MPV装上后桥机械式差速锁会带来怎样的驾驶体验呢?我们驾驶大众T6迈特威探索版从丽江古镇出发,冲出城市走向山林,来到起伏坑洼的盘山路上寻找答案。速迈没特锁威了P错可。a,n新以A大车提m众全e供riT名后c6a为n桥迈a"机特探大械威索众式现版T差在"6,价格则是位居该系列车型中天花板位置的55.58万元。 相似文献
747.
传统的单相整流器为升压变换模式,在低压应用场合,需要在整流器输出端增加额外的降压环节。双Buck单相整流器能够直接实现单级降压整流,同时具有功率解耦功能,能够实现对直流侧二次电压纹波的抑制。文章首先对传统整流器存在的二次功率耦合问题进行分析,然后围绕交错式双Buck整流器的工作原理及硬件参数设计展开研究。在此基础上,提出了基于单载波的交错式脉宽调制方法来简化控制器设计,最后通过试验对交错式双Buck单相整流器的单级降压整流、功率解耦和交错式脉宽调制功能进行了验证。 相似文献
748.
《电力机车与城轨车辆》2019,(4):59-64
针对某布置有三相功率模块的中压能馈变流柜体,使用ICEPAK软件进行仿真分析,获得了柜体内的流场、温度场,并通过试验验证,揭示了该种结构下工作时流体的分布及规律。研究表明:该种串并联风道通过优化倒角设置,结合复合相变散热器及顶部抽风方式,不仅能满足IGBT散热需求,还能实现不同高度处的冷却效果相近,具体为三相模块中对应位置的IGBT温度差异不超过2K。 相似文献
749.
750.
罗伟 《郑州铁路职业技术学院学报》2009,21(2):15-16
1动车组制动系统特点
电动车组的最高运行速度与其牵引功率有关,但也受其制动能力的限制。电动车组制动能力是指制动系统使动车组在规定的制动距离内安全停车的能力。与普通铁路相比,对电动车组制动系统有以下要求: 相似文献