加装颗粒物捕集器的城市公交车辆加载减速烟度和功率实验研究

为了验证柴油车颗粒物捕集器在公交车辆上的使用性能,采用柴油车加载减速工况法,分别测试了安装柴油车颗粒物捕集器前、后车辆的烟度和功率,分析了安装不同颗粒物捕集器后车辆烟度和功率产生变化的原因.分析结果表明:车辆安装同一过滤载体而不同再生方式的颗粒物捕集器后,随着行驶里程的增大,柴油机烟度降低率和功率都有所下降,烟度过滤效率取决于车辆技术状况和颗粒物捕集器的过滤性能;安装被动催化类捕集器的车辆功率受排气温度和催化剂影响较大,而安装主动再生类捕集器的车辆功率受再生效果影响较大.     

系统升级梅赛德斯-奔驰新E63 AMG

尽管现在全球都受到了温室化的困扰,各个德国品牌之间的大马力战争或许会因此戛然而止。但是新款E63 Estate仍旧会选择非常强大的手工打造的6,2升V8发动机．其他的部分则会经过重新的改造。车子的最大输出功率有望达到518马九扭矩峰值可以达到630牛米。配合一款7速MOT双离合器变速箱,     

轮回之变 2009年度北美车展

2008年经济寒冬让北美车展走向了收缩期。铃木、日产、三菱、保时捷、劳斯莱斯、法拉利、路虎等汽车企业没有参加本届北美车展。这和过去汽车企业竭力抢占席位的状况截然相反,而参展的大多数企业也都削减预算,让现场"朴素"得多。尽管本届车展有58款新车亮相,但是大多以纯概念车和新能源汽车为主,在新车发布规模上比往届减少了。以通用为首的美国汽车厂商开始积极推广新能源与环保汽车,这也算是对过去几十年美国汽车轻视节能与环保的一个讽刺吧。     

振荡压实技术的现场试验研究

在大量现场试验的基础上,研究了振荡压路机主要工作参数对压实效果的影响,并对振荡压路机、高频振动压路机和振荡压实样机在沥青混合料的压实效果方面进行了对比分析.研究和试验结果表明:与最大压实度所对应的振荡压实最佳激振频率的变化范围是很窄的,被碾压材料所能达到的密实度的大小,与其能够吸收的有效压实功大小有关,当被碾压材料所能吸收的能量达到饱和状态时,继续碾压无助于压实材料密实度的提高,并会使振荡轮施加给被碾压材料的压实功全部转化为滑转损失.     

卡特彼勒330C挖掘机液压泵控制分析

本文以卡特彼勒330C挖掘机为背景,对其液压泵控制方式进行了详细分析。分析得出：无负荷和小负荷情况下负流量油压高,经调节器控制泵流量最小或较小,主要进行负流量控制;大负荷控制泵流量按交叉功率控制供给,主要进行交叉功率控制和动力换挡控制。     

振荡压实滑转工况下被碾压材料吸收有效压实能量的研究

为了探讨振荡压路机在压实过程中振荡轮与被压实路面间存在滑转的工况下,被碾压材料所能吸收的有效压实能量,采用能量平衡的理论,通过图解对比方法定性分析了消耗在路面压实和滑转损失过程中的能量分配,建立了被碾压材料吸收有效压实功的计算模型,研究了激振能量、铺层压实程度、有效压实功与滑转率的关系,提出了最佳滑转率的概念。研究和试验结果表明：当振荡压路机在最佳滑转率状态下工作时,被碾压材料能够吸收最大的有效压实功;随着碾压遍数的增加,应逐步减少输给振荡轮的激振能量;被碾压材料吸收有效压实功的计算模型与实际的压实效果试验相吻合。     

国内首测Benelli Tornado Naked Tre 1130 Sport evo 烈性炸药

最近,如果有一辆如魔幻怪兽般的重型街车从你身边咆哮而过,请不必惊讶,因为那就是这款来自意大利的超级运动型街车,它即将登陆中国。     

基于超声波测距的自适应倒车雷达设计

提出一种基于超声波测距的自适应倒车雷达系统,给出自适应倒车雷达系统的工作原理、硬件框图和软件控制流程。实验结果表明,该系统在提高倒车雷达测量精度的同时扩展了探测范围,并能够提供回波强度信息,因此具有很好的应用前景。     

立即亮HID灯三级结构电子镇流器的设计

本文讨论了立即亮HID灯的特性及它对电子镇流器的设计要求。给出了立即亮HID灯三级结构电子镇流器的设计方案,详细给出了35W立即亮HID灯三级结构电子镇流器的硬件设计过程,实验结果表明三级结构电子镇流器达到了设计要求。     

汽车用电负载测试方法研究

准确测试用电负载性能是整车能量流建模的重要依据。文章提出了一种在整车上开展用电负载功率和当量电阻的测试方法,给出了直接测试法和间接测试法的测试原理和测试步骤。通过样车实测得出,测试的精度达到较高的水平（变异系数≤1%）,优先采用直接法测试;用电负载的当量电阻在发电机供电下比蓄电池供电下高7%～9%。将测试方法应用到不同样车用电器功率的对比中,找到节能优化的方向;应用到典型工况的电能能耗仿真计算中,达到的仿真偏差≤5%。