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本文专题研究高相对功率单船舶满载航行时船舶重心横向位置。研究表明:除了船内重量大小及位置改变会导致船舶重心脱离纵向对称平面向一侧迁移之外,高相对功率单浆船舶满载航行时其螺旋浆所承受的阻力转矩也会产生类同于船舶重心横向迁移的效应。为确保高相对功率单浆船舶满载航行时具有安全合理的横向浮态,本文在系统研究分析的基础上提出一项涉及单螺旋浆阻力转矩影响的船舶重心横向总迁移量限制公式。本文研究结果及所推荐的限制公式对单浆船舶设计有一定的参考价值。 相似文献
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张庆英 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》1997,21(3):336-342
在直线度误差的评定过程中,需对读数方向,测量首点和简化计算等问题加以正确地分析和处理,否则便会影响结果的正确性。本文通过测量实例,对上术这问题进行了分析,从而明确了误差读取方向不变原则以及作图、计算时简化读数和起始点的选取问题。文中还对计算机处理的设计思路作了阐述。 相似文献
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线形是高等级公路的骨架,提出在公路的线形测设过程中,要注意把好平面线形,纵断面线形和平纵面线形组合的测设关,使高等级公路达到车速高,通行能力大,安全,舒适,美观,经济等的要求。 相似文献
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本文提出了使用测量机器人系统配合遥控遥测技术进行液舱容量计量;介绍了测量机器人的软硬件系统的组成和数据采集实施方案;并指出其中的技术难点. 相似文献