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本文基于平截面变形假设,建立圆截面大偏心受压外环加筋类加固构件的极限强度计算方法。可供旧桥加固设计参考。 相似文献
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本文由文献「1」公路路线设计规范为依据,对高速公路变速车道的形式、功能及其长度进行了分析,推导加、减速车道的长度计算公式,通过计算与综合比较后,提出了修改建议值。 相似文献
843.
本文通过土墙上压力计算理论的分析,提出一种用计算机来实现土压力计算的新方法,并经过与传统计算方法的分析比较,试图提供一种计算模式,以期展望路基工程计算方法的发展方向。 相似文献
844.
文章叙述了在蓄电池电动汽车中,应用以功率场效应直流斩波器为控制对象的单片机控制系统。系统采用了调频调宽的斩波控制方式,实现改变电动机电枢两端的平均电压,达到调速的目的,该系统具有较有显的节能效果,提高了电动汽车的工作可靠性。 相似文献
845.
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确定汽车车架纵梁、横梁截面几何特性,是汽车车架结构有限元分析计算中的重要计算步骤,本文给出了确定汽车车架纵梁,横梁截面几何特性的一种简便而实用的方法,并编制了相应的软件,可以迅速,准确地确定汽车车架纵梁,横梁截面的几何特性。 相似文献
847.
影响轿车成本的涉及多方面,传统降低成本的作法往往注重于生产管理方面,而在产品构思阶段和设计吕实行目标成本控制。确定目标成本的方法有类比法,直接计算法和差额估算法等过些方法对确定轿车目标成本均有一定的实用价值。 相似文献
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