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891.
先进传感技术在轿车上的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
现代轿车上都应用了一个包括许多电子感应器(传感器)的车载网络。这些传感器对于轿车的作用,就相当于人的眼睛、耳朵、皮肤和鼻子等器官.他们能够识别轿车外部和内部物体的位置或运动状态,分辨声音的大小和方向,感受到触、热、冷、痛等,甚至还能够嗅出和辨别周围环境的气味。传感器会自动将这些物理化学量转化成电信号,电信号随即被网络中的控制模块和计算机收集并进行智能化处理, 相似文献
892.
893.
一汽生产的M6轿车因其技术先进,性能优异,科技含量高而倍受广大消费者的欢迎,其中最值得称道的一点是M6轿车具备高科技含量的整合型主动制动系统。 相似文献
894.
丰田凌志LS400轿车装备了VSC系统。VSC是英文Vehicle Stability Control的缩写,中文译成“车辆稳定性控制系统”。VSC系统的作用是在汽车高速转弯将要出现失控时,可有效地增加汽车的稳定性,以减少事故的发生。该系统通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,向制动防抱死系统 相似文献
895.
TEREX3307型矿用自卸车以其超群的综合性能和不断改进的技术装备在特种汽车中占据着举足轻重的地位。该车型选用美国通用汽车公司非公路车用的艾里逊液压自动变速器,这种变速器电控系统(ATEC)的核心部件是电子控制单元(ECU)。ECU在使用中往往会出现各种各样难以预料的故障和问题,下面根据本人的现场维修经验,对ECU的使用与维修提出一些看法,希望能起到抛砖引玉的作用。 相似文献
896.
6.对维修人员 电子控制盒配有一个ISO9141认证的接线盒,使控制盒与售后维修诊断仪之间可以进行交流。 接线盒的功能: 系统识别; 读取故障; 删除故障; 控制盒线路定形(自动编码); 起动报警信号灯。 7.系统的故障种类(直接在检诊断上显示故障名称,而 相似文献
897.
3.起动喷射控制 在发动机起动过程中,由于发动机转速波动很大,歧管压力传感器(D型EFI)或空气流量计(L型EFI)都难于准确检测歧管压力或吸八的空气量。因此,发动机ECU从其存储器中选择一个适于冷却液温度和发动机速度的基本喷射持续时间,然后,加上进气温度校正和电压校正,以得到实际的喷射持续时间,而不受进气歧管压力或进气量的影 相似文献
898.
899.
电致发光(electroluminescentEL)照明技术诞生于上个世纪30年代,聚合体化学技术的进步赋予了电致发光照明技术更多的应用。现代EL技术更高效实用、重量更轻、体积更小,外形更酷,并且在照明控制和应用方面更多样化。目前电致发光技术应用最多的是液晶显示屏(LCD)背景灯,运用在寻呼机、燃料电池、钟表、汽车控制仪表板等。 相似文献
900.
日野汽车公司在2003年11月4日推出了时隔12年经过全面换型的“日野Profire”系列,也是日野汽车公司生产的大型载货车系列之一。 该车搭载的新开发直列、6缸、低排放柴油机“E13C”,采用了“高压共轨式燃油喷射装置”、“组合式废气再循环(ERR)装置”、可变喷嘴涡轮增压器等新技术(见图1)。通过该种柴油机与颗粒排放物(PM)捕集率达到95%的后处理装置“微粒捕集器”的 相似文献